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久しぶりに開いた時間が取れたので、その隙にトランザムのヘッドライト周りの整備♪
グリルのペイントも進行中、トランザム本体の作業が進めばフロントバンパーＡＳＳYの準備はほぼ終わってるはずなので、準備は万端。
日曜日には、多分フロントフェンダーの取付　（チリの調整）　、　一人ではできない作業なのでおじじにＨＥＬＰをお願いしちゃいました。　　（＾◇＾）

おじじはこのところオールペイントに追われてます♪
横にある白い車　（色変え）、奥の黒いマシン2台、それとグリーンはそれぞれオールペイントの予定。
大変そ～　　　　（笑）

本日は、これから野田の東京会場に行ってきます。
帰りは電車・・・・・・

2年ぶりの従兄弟の’８５カレラ。
久しぶりに点検です♪
3.2リッターのケースに、3.4リッターのピストン+シリンダー、ＰＭＯ５０、ツインプラグ、等々。
カムは多少マイルド傾向の、サーキットでタイムが伸びそうなタイプをチョイスしてあります。
エンジンが出来てから4年程経ってるのに、あまり乗ってないせいか？まだエンジンが硬い？感じ。
あたりがでれば、もっと調子が良くなるかも・・・　　（笑）

今回の点検、気になっていたのはフューエルホース。
ステンメッシュホースは寿命が短いので、交換しなきゃいけないと思っていたのですが、どうやらついているのは普通のゴムホース♪
早速メニューが一つ減りました。　　（笑）
あとはファンベルト調整とブレーキチェックくらい。

普段忙しくてポルシェに乗れない従兄弟のために、預かってる間はなるべく乗ってあげようと心に誓っています♪

よくやりました、車高短計画+マフラー交換♪
先週から、何故か昔を思わせる作業が連続♪

先週は、車高短計画かと思ったのですが、、どうやらメーカーが25年経った車に、現代のタイア用に再設計したサスとショックを発売。
それを取付です。
作業前と作業後を、ほぼ同じようなタイミングで試乗しないと違いは判らないかもしれませんが、、やはり違いました。　
車高は変わらなかったですが、、、、　　（笑）
勿論、交換後の方がいいですね。

本日はマフラー交換♪
届いたマフラー、簡単にネジが緩めばラッキー！　なんて思っていたら、
ネジなんか緩めなくていいみたい？

届いたマフラーキットに合わせて、ノーマルマフラーを切らなきゃいけないみたい・・・・　　(－－〆)
まあ、ノーマルは触媒やマフラー等がワンピース、
切り落としてマフラーを新規取付、、、は、合理的？　　　（笑）

いい音を聴くためのマフラー交換だったのですが、念の為マフラーなしでの音も収録♪　　爆笑
でも、触媒でかなり音量は絞られてるみたいですね。

約２年前にトランザム用の大物パーツを大人買い♪
フロントフェンダーやクォーターパネル、トランクフード、フロントガラス等、本当にでかいモノばかり。　　　　（笑）
買いためていた大物部品、そして前回取り寄せした小物部品、ホント―はそれだけで大概の作業はまかなえるはずだったのに・・・・

ひと月程前にフロントガラスを組もうと思ったら、保管していた新品ガラスにクラックが入ってしまっていて、作業は中断。　　（汗）
もともとついていたフロントガラスにもクラックがあったので、そちらも使えません。　　　（涙）
捜せば、他に進められる作業もあったのですが、ガラスのクラックと共にやる気もどっかに消えました。　　　爆笑

気を取り直して、再度フロントガラスを調達♪
1カ月ほどで、おじじ工房に到着しました♪
さすがに工房の皆さん、（僕を含む）　今回は割ってはいけない！！！
ってことで、ガラスが到着した翌日にはガラス屋さんにはめてもらいました。

実は、もう１つメンドーなことが、、、、、
ブレーキフル―ドのエア抜きが上手くいかないんですよ。
通常の手順は踏んでいて、マスター単体でのエア抜きなんかも終了してるんですが、、、、
残りは、プロポーショニングバルブやキャリパーシール、そして根気の問題。

せっかくフロントガラスも入ったので、心を入れ替えて？　　　根気よく勝負します♪

昨日は、オーナー氏の依頼により、ディノのエンジンを久しぶりに始動♪
まずはエンジンをかける前にオイル+ＬＬＣの確認。
前回オイル交換して大して乗っていないはずなので、、、、、
ところがオイルはＦの部分よりかなり多めに入っています。
放置の時間？が長いと、かなりの量のオイルがオイルパンに落ちてくるようです。
オイル交換した時のことを思い出しながら、、、一人で自分を納得させてました。　　　（汗・・・笑）

いざ、ＩＧをＯＮ。
燃料ポンプの音を聞きながら、ガソリン漏れをチェック。

大丈夫そうなので、エンジンスタート。
調子はいいみたい♪
エンジンオイルが回ったタイミングで、オイルの量を確認。
油面は、ゲージのＦより少し下がったあたり。
とりあえずホッとして、慣熟走行へ。

いたって問題なく、悪い部分もないようなので30分ほどで駐車場にもどり、本日のディノは終了♪

残るはトヨタの８６の作業。この後シートを取り外す予定です。

そう言えば先日、オーナー氏のご厚意により、８６のお楽しみ会を夜中に峠道で、、、、運転させていただきました♪
大人げない最高の時間を、夜中の峠で、、、、、、♪
久しぶりに若返りました♪