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暑くて作業をサボってたのですが、、、、
夜は何となく涼しくなってきました♪

外す時は大して問題のなかったフロントノーズ、取りつける時はネジ位置が合わず、おじじと悪戦苦闘。
2時間くらいかかったかな？
その後、ラジエターグリルのペイント、エンブレムのペイント、暑くてサボリ、等々。
やっと配線チェックまでたどり着きました。
ここ最近、配線チェックといっしょにやっているのが、コアサポート周りのブラケット取付、キャニスターの取付ブラケット作成、フロントフェンダーにつくマットｶﾞｰﾄﾞ　（スポイラ―？オーバーフェンダー？）　等の処理　云々カンヌン・・・・・

で、ボンネットはサフェーサーまで終わってます♪
あと少し♪♪
でもなんかトラブルが発生しちゃうかな？？？？
ちょっと心配　　　　(；一_一)

昨日の板金。
おじじ工房のお隣さんの営業車の作業。
電柱にバックでぶつかってしまったようです。
普段使っている車、みんなで慌てて修理、
まずは凹んだ部分を引っぱりだすのですが、
フレーム修正機でゆっくり引っぱるより、一気に引っぱった方が良い　　　　　らしいです・・・・・　(－－〆)
何も僕が引っぱらなくてもいいのですが。



この作業を数回やらされ、でも不思議とボディは元に戻っていきました。
フレーム修正は無事？　終了♪

注！　普段はこんなこと絶対にしません！　
　　　　よい子はマネしないでネ。

仕事仲間の陣地に遊びに行ったら、こんな車を発見。
本人は真剣にこの車を調べる気もなく、この場に数年放置。
以前はボディカバーがかかっていたらしく、僕の視野に映った記憶もありません。
ウィンカーはアポロ（腕木式ウィンカー）がついているらしいですよ。
で、、、この車はなんでしょう・・・・・
知っていたら教えてください。

うちで乗っている車です♪
家族で行動する時、点検や洗車ＷＡＸ等の時くらいは運転します。
とても大切なファミリーカーです。　　　　（爆笑）

本日届いたリアパット、残量が気になりすぐに交換です。

見た目には、なんだまだ使えるじゃん！　って思うかも。　でもキャリパーに収まっている状態で見ると、もう限界って感じでした。
盆休み明けには、いつもの部品屋さんにファンベルトを注文予定♪
この夏にあと一回はこの車の整備を予定です。

以前より気になっていたプラグ、多少くすぶってるんだろうなあ～と思っていながら、手元に新品プラグが来て早半年。　　　
やっと交換です。　　　（笑）

その他、確認しておきたい宿題も数か所チェック♪
ブレーキマスター、クラッチフル―ド漏れ、等々

ファンベルトやその他数点の部品が必要なので、そのうち取り寄せの予定。　　（笑）

明日は我が家の足車の整備予定。　リアパットの残りがあと１mmくらいだったかな？　　（＾◇＾）