愛車一覧

エンジンは腰下３リッター、ピストンシリンダーはマーレー3.2.ステンエキゾスト、PMO５０、ぶっ飛びカム、大人げない仕様です。おっと、足は当時もののビルシュタイン（カンナム等用？）コイルオーバー（前後共） たまに乗ってます。 写真に写っているのは僕ではありません。大変お世話になっている恩師だっぺー

エンジンはなぜか3.6ターボ、シートはレカロのバケット、ハンドルはSPARCO。その他はノーマルです。エアコンもばっちり効きます。オープンカーですがこのプルプルするモノコックフレームが最高！カーブでも怖くありません！！ケツが出ても行き先は手に取るようにわかります。 知り合いには走る棺桶と呼ばれてい ...

今までにエンジンOH,内装貼り替え、等々頑張ってやってきています。エアコンもばっちり！ そういえばエンジンOHの時にはコンロット１本１本に塗ってある色をイギリスの部品屋に伝えなきゃいけなかったり、親メタルについては１か所１か所サイズ違いを使っているので全部外さないと部品が頼めませんでした！！！　な ...

’７２のパンテーラ。古い友人から譲ってもらった車です。秋田まで取りに行ってきました。改造を沢山してしまった車輛です。僕はノーマル風パンテーラの赤/黒外装が好みなのでオリジナルパーツを集めつつ気長に仕上げようと思ってます。

この車とは２２年間くらいお付き合いしてます。乗ってて（持ってて？）いいのは雰囲気に浸れること！それ以外には味わえない僕です。おっと全開した時の音は最高ですね！何かが蘇る感じです。

FBにアップしたものですが、 書き捨て、読み捨て、傾向が強そうなサイトだったので自分記録用にこちらに保存です。

その昔アメリカに居た時に乗っていた車です。この写真を撮った時はウルトラ車高短。　この車で北米大陸縦断４回、横断２回、頑張りました。　ちなみに地平線近くにある雲の下まで行くには８０キロくらいで走って１時間くらいかかったかな？

その昔頑張ってつくりました。 今はどうなっていることやら・・・ リアのナンバーステーの向う側にあるのはATLタンクです。 実は当時サーキットを走ったら、、、、ドアがかなり開きにくくなりました。

よく乗ってます。 自分の整備記録用です。

その昔持っていた？乗っていた？等等