YAMAHA TRICITY 125 ABS 形式 SE82J ############################ 納車当日に警告点灯トラブル ############################ トリシティ受け取り、走り出し 走ること8.7Kmで警告点灯 帰途迄約11Km、自走で帰宅 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2024年05月19日
2022年9月に注文中 年内 納車 予定 年末納車予定が、生産が予定より遅れ、年末に製造予定に変わり、札幌のディーラーに到着が、年明け1月中旬予定 納車が、1月末予定 2023年2月5日(日) 無事に納車 札幌ディーラーには、1月17日入庫 軽自動車は、整備後回し 1月末には納車予定が、担当営業 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年11月01日
カラー ボルドーマイカ (3P2) TCR20Gエミーナ君の寿命に伴い、車を入れ替えました。 自己所有の車の中で初の6気筒!! 排気量も3.0ℓ!! 出力も、200psオーバー!! 快適です。 前オーナーサマが、色々パーツを付けたままの状態でした。 * 18インチ45タイヤ * 車調キット * ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年09月11日
学生時代、思いでの原チャ! バイク通学の出来る学校だったので、当時の全財産&夏・冬休みアルバイトで購入!約20万 友達は YAMAHA RZ50 SUZUKI RG50γ SUZUKI RG50EⅡ SUZUKI マメタン50 YAMAHA 50スペシャル等 当時のノーマル原付ではダントツ!! 通 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月24日
H1年式 三菱ミニカダンガンZZ DOHC インタークーラーターボ 写真はカタログサンプルです。所有車は白でした。 平成8年~13年まで所有。 子供が産まれ、嫁さんにクレスタを取られたので、通勤用で弟より譲り受ける。 軽いFFターボ車、出だしは三菱のターボ!! でも、足回りがドノーマル?! 山道 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月23日
TOYOTA セリカリフトバック 2000GT FR最終モデル セリカリフトバック2000GT FR 18RGEU 自家用車2代目セリカ S62秋~H1春まで1年8ヶ月所有 GT車が欲しくなり、 2ヶ月探しみつけました。 車重が1.8tも有るため、出だしでは負けましたが、100Kmから18 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月23日
平成元年5月新車にて購入! 当時世間はバブル景気!! 同じハイソカーもツインターボや3000CC以上のセダン等が多くなってきた時代。 低所得に自分には車は買えても維持費がキツイので、D/TのLX80がギリギリでした。 300万の借金も2年で完済!! おかげで車はノーマルのままでした。 そのまま、車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月24日
1985年 免許取立て初めて買った車です。 1985/4~1987/10まで所有。 車の車種は解かっても、性能までの知識が無く、年式が1982年と新しく、当時の車には少ないエアコンが付いていました。 (北海道寒冷地仕様車) 回りの友達が、ツインカム車GTグレードや、出始めのTURBO車に乗るように ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月24日
平成3年車、660CCノンターボ4WD 4年間使いました。 北海道の冬道にはダントツのポテンチャル!! チョットしたRV車以上の走りが出来、大変重宝していました。 ブレーキ、オルタネーターに欠陥が見つかり、10万キロも超え、タイミングベルト交換、車検、修理等を考え5年前に手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月23日
先代ニンジャの陰に成った残念カワサキの代表 ポテンシャルは先代ニンジャ以上でも低評価
2025年06月02日