McLaren 540C vs Honda NSX vs Nissan GT-R drag race: plucky Brit takes on Japanese beasts

今日は、McLaren 540C vs Honda NSX vs Nissan GT-R！
3台による 0-1000m加速対決です！！
スペックは、NSXが581馬力/1,725kg/AWD、GT-Rが570馬力/1,750kg/AWD、540Cが540馬力/1,313kg/RWD
さて、一番速いのはどれでしょうか(^o^)丿

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この記事へのコメント

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Aomori Bp 2017年1月12日 22:11 やはり車はシンプルな方が速い？ サーキットだとまた違う結果になるのかな(^_^;)	コメントへの返答 2017年1月12日 22:26 出だしはGT-Rが速かったですけど、それから伸びなかったですね(+_+) サーキットだとまた違う結果になるんでしょうか？
mintg 2017年1月12日 22:38 こんばんは＾＾ やっぱりウェイトが大事ですね 奇しくもパワーウェイトレシオの通りの結果でしたね。 軽いというのは大事な要素ですね～	コメントへの返答 2017年1月12日 23:37 こんばんは(^.^) ウェイトの差なんでしょうね！！ 400kgも違うって、マクラーレンは異常に軽いですね(゜o゜) うちのチャレストも軽いですよ！！ あんまり役に立ちませんが・・・(^▽^;)
あざざむし 2017年1月12日 22:45 こんばんわです(^.^) マクラーレン、ぐいぐい加速していきましたね。 GT-Rも、NSXもスタートは良かったのに。。。 やはり、車重でしょうか。	コメントへの返答 2017年1月12日 23:40 GT-Rがぶっちぎるのかと思ったら、マクラーレンの速いこと・・・(^^♪ ホント軽さは重要なんですねぇ！！
Ｒ，ブライアン 2017年1月13日 8:46 女子と車は軽いは偉い❤️瞬発加速はGT-RとNSXが飛び出しましたが、やはりマクラーレン❤️❤️❤️マクラーレンってタイヤサイズが現代のハイパワーマシンにしては不安なほど細いんですよね〜サイズ変えたらスタートから飛び出してそのまま行けるでしょうね〜逆にあれだけヘビーウエイトであの加速は日本車勢は健闘と言えますね	コメントへの返答 2017年1月13日 21:54 女子もですね(^∇^)ｱﾊﾊﾊﾊ! へぇ～！！ マクラーレンのタイヤってそんなに細いんですか(゜o゜) スタートダッシュは素晴らしかったですよね！！ そのまま行くのかと思ったら、甘くはなかった(+_+)
RYUF355 2017年1月13日 10:06 スタートはやっぱりAWDが速いんですね～ ウェイトハンデにマクラーレンは関取×２名乗車だったら結果変わったかも(^^;	コメントへの返答 2017年1月13日 21:58 やっぱAWDが効いてるのか・・・(?_?) 2人で400kgだと相当でっかくないと・・・ って、シートに入るかなぁ(≧◇≦)

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