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最近
低速のアブソーバーの減衰が気になります。

アブソーバーの性能はどれくらい保てるのでしょうか？
詳しい方教えてください。

ちなみにミニディーラーに
フロントリア
アブソーバー新品交換費用きいたら
19万でした。
内訳
本体（1台分）15万
工賃 5分1080円✖︎？？＝4,3万

さすが正規ディーラー。

迷わず
社外検討中です。

皆さんはサスペンションに
何を重視されて
買われますか？

本日の会話

弟
フィットの今後
サイドミラーレス化
リアフェンダー切り上げ

板金屋 マスター
BMWの事故車の状況確認
86の復元（部品だけで100万）
昔のスカイラインの下廻り確認
⇨これが1番インパクトあった

サビで車が腐食 違う車からロッカーを移植
溶接 板金屋の凄さを痛感

車は シャシがあって（フレーム？）
サスがあって
エンジンがある。

下廻り見てテンションがあがった。
いまのプリウスと、比べて別物。
プリウスのアンダーの開発をかじってる分
凄さがわかった。当時のすごさが。

今度
エンジン音聞かせてください。⭐︎

同級生の、なかで1番車詳しい人
ロードスターのサスのチューニング話

やはり 純正より良くするには
頭がいる。経験値がいる。知識がいる
お金がいる。
この友達は1番尊敬できる。知識 経験値
全てにおいて かてない。
運転技能は 少し勝てるかな笑
もう少し勉強しないといけない。

人は
人を変化させる。
今日は3人の職人に出会った。
21歳 弟
50代 板金屋 オーナー
31歳 同級生

ありがとう。

セキュリティーのランプをうまく使うと
こんなかわいい物ができるとは☆

マイカーには、カバーだけで光らないからできないけど（＞＜）

EX01-R　もう古い（在庫がないかも）

少しカスタムする余裕ができてきた。

当時　MINIを購入する時に考えてたカスタムは、
車高を下げる、USいじりをしたいだった。

購入して約二年考えすこし変化した。

車のカスタムは自己満足　それを他人に理解、強要はしてはいけない。

ただ、同じ考え、会話によって路線が変わる、進化していくものだと考える。

下品にはカスタムしたくない。

ただ他人から言わすと下品かもしれない。　純正が一番なのは理解したうえで

やっぱりカスタムはしたい。

カスタムしたい（笑）

今のベストホイール

走っている時のデザインがいい！！！！

鍛造　17かな