あきちん３２８のブログ一覧

こちらでmiyakou328さんに声をかけて頂き、参加してきました。
当日は前の用事が長引き、１５分くらい遅れて到着すると、某ホテルの駐車場に３２８がズラリと並んでいました。
こんなに大規模なミーティングとは思っていなかったので、到着してから少しビビりました。
自分以外の３２８を見るのは初めてなのに、それが１５台くらい横に並んでいて。。。
感動しました。
私は人見知りが激しく、口数も少ないので、あまり他の方々とお話もできませんでしたが、みなさんの車をゆっくりと拝見し、色々な情報を得ることもできたました。
とても有意義な１日です。
miyakou328さん、主催者様、参加された皆様、本当にありがとうございました。
写真では、左手前にちょっと写っているのが私の３２８です。（遅れて行ったのでみなさんと並べることが出来ませんでした）

納車から１ヶ月が経ちました。
これからもガンガンに３２８を楽しみたいと思います。

今年も宜しくお願いします。

今日は天気も良いし、どっか出掛けたいと思っていたら、彼女が水道橋に用事があると言い出しました。
そこで、以前より気になっていた四谷にある『イタリア自動車雑貨店』へ行ってみました。
大きな看板が目立つわけでもなく、もう少しで通り過ぎるところでしたが、店の前にお客さんと思われるテスタロッサが停まっていたので分かりました。
それほど大きな店ではありませんが、たくさんのグッズが並んでいて、とても楽しめます。
３２８のミニカーを探しましたが、残念ながら見つかりませんでした。
私が購入したのは、「フェラーリV８のすべて」というムック本とシートベルトパッドの２点。
なんとセール期間中で１０％オフでした。
十分にイタリア自動車雑貨店を満喫し、帰ろうと車に乗り込むと、彼女が何か小さな包みを差し出して来ました。
開けてみると、写真のキーホルダーが。。。
いや、ホント嬉しかったです。
このキーホルダーは赤い部分がくるくる回るんです。地球ゴマ（知らない？）の様に。。。
両面に同じデザインが施されているので、裏表もなくて、とっても気に入りました！

みんカラ始めました！

宜しくお願いします！

翌週末、試乗に出掛けた。
K氏には、フェラーリ３２８とポルシェ９６４のNA、ティプトロ（オートマ）に乗りたいと伝えた。
自分の中では、未だ何も決めていなかった。
車を替えなければならない、必然性も全く無かったのだ。

K氏が運転席に乗り込み、キーを捻る。
少し弱々しくセルが回った次の瞬間、3.2L、８気筒エンジンが元気に目を覚ます。
ショールームに大きなエンジン音が響く。

悪くない。

ショップの前に車を出し、俺は助手席に乗り込んだ。
車内は狭く、天井も低いが、決して窮屈とは感じなかった。
K氏がドライビングのコツを口にしながら、ゆっくりと走り出す。
以前乗っていたポルシェを試乗した時と同じ内容だった。
フェラーリは高回転型エンジン。ローのクラッチミートも回転を上げてからと思っていた。
しかしK氏の話では、アイドリングで繋いでからアクセルを踏み込めば良いということだった。
K氏がアクセルを踏み込むと軽く回転数が上がって行く。
体が後方へ持って行かれる感覚。
頭の中では、以前のポルシェターボ２と比べていた。
実際にはわからないが、体感速度は３２８の方が速いと思った。
K氏が車を道の端に停める。
緊張しながら運転席に乗り込んだ。
K氏が先に運転してくれたため、３２８が非現実的な車ではないことはわかっていた。
少し重めのクラッチを床まで目一杯に踏み込み、ギアをローに入れる。
「サイドブレーキがかかっています」と言われ、シートの左にあるレバーに目をやる。
床まで下がっているので走り出そうとすると、K氏に止められた。
レバーを持ち上げると、抵抗無く軽く持ち上がる。
ボタンを押しながら、更に上に持ち上げてから下げると、サイドブレーキが解除されるらしい。
シートよりドア側に位置するそれは、乗降時の邪魔にならないように効いている状態でも下がる仕組みだという。
クラッチを押さえ込んでいる左足の力を少しずつ抜いて行く。
車体が揺れる。
アクセルに軽く右足を載せながら、更に左足の力を抜く。
ほぼアイドリングで走り出し、アクセルの感触を確かめながら、ゆっくりと踏み込んで行く。
２速、３速と加速すると、すぐに前の車に追いついてしまう。
パワステは装備していないが、問題なさそうだ。
近所を一回りして、ショップの前に戻る。
ドアを開け、低い屋根に注意しながら体を捻り、左足を車外に放り出す。
車高が低いため、地面がすぐ近くにある。

「降りたくない」

そう思った。