愛着深いekスポーツからの乗り継ぎ予定車 懲りずに三菱だけ5代目 eKカスタムの中古を探していたのですが、ディーラーから現行車の前の型で、長期在庫のお得な新古車があると紹介されたのがこのグレードと色・・ 別に有料色でなくても・・別にeアシストなくても・・・とゴネてるうちに、カーナビおよそ半額にし ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年02月22日
人生最後のマニュアル車にと相棒に選びました。(θ‿θ) 以前乗ってたMTは、パジェロミニが最後。 約十五年ぶり♪ 弄るより維持しながら、きっと交換部品が無くなっていき、社外部品になって行き弄った事になっていきそうな予感(笑)
所有形態:現在所有(サブ)
2025年06月12日
ミラージュディンゴから乗り換え、2012.03からお世話になった家族(嫁車)の車でした…パジェロやD5のように本格SUVと言うよりは街乗りを意識した車でしたが、どこに行くにも頼もしい車でしたね♪ 2017.12.03お別れの日…(;_;)/~~~ 5年半有難う♪
所有形態:過去所有のクルマ
2017年12月03日
娘が選んだ初の車 フフンと思たが…(; ̄ー ̄A…ステアリングがmomo、メータパネルもタコ付きだし…女の子車となめんなよ的、硬派な主張してます((((;゜Д゜))) 基本いじらせてはもらえなさそう…(; ̄ー ̄A…フォグくらい球を黄色にしてあげよう(; ̄ー ̄A 多分明日契約…納車日未定先行登録( ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月26日
2010年春、それまで約十年乗ったパジェロミニにお別れしクリンカーで真っ先に目に留まった車です。走行距離8万を超えていたので、店頭値段そのままにサスペンションほか足回りを全て交換してもらい購入(・・;) まー好調です。中古の部品を取り付けてみたり、いただいた一体型フロントウィンドー用ETCを隠して ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月24日
三代目の車、今のイケスポへ乗り換える前まで乗ってました。 どっかで写真撮ったんだけどな・・探せない(・・;) シビエのミニオスカH4をフロントに、眩しい車と評判で(笑) 山に雪道にと活躍しました。。 ただ、燃費が・・・MT車にもかかわらず、平均燃費が10km/L前後とかなり苦しかった・・・(・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月28日
娘が生まれ、ランサーGSRにて家族で出掛けるには不便と嫁に言われ(・・;) 嫁車の軽がボロいし買い替えたいと言われ... 嫁がこの車に(●__●) 私のランサーちゃんは、普通車2台持ちは家計が苦しいからとその後、パジェロミニへと遷ります。 選考候補はN車やらT車やらH車まで、小 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年04月15日
この時期の、車懐かしく・・・いろんな思いで一杯(笑) 画像を撮ってなかったので借り物m(__)m 当時乗っていたのは、ガンメタで輸出仕様のフロントウィンカー 結構速い車でしたね、足回りをRalliArt製のスポーツサスに替えて飛ばしましたが・・・なにせ5ドアあまりに峠を攻めると、ギシギシ鳴き ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日
免許取立ての頃、親父の車を借り物にしていたので、自分の車にと最初に選んだのがミニカターボの5ドア。 当時、軽でインタークーラーターボを載せたのはこの車が初とか・・ FFでなかなか速くて。。最初の免停はこの車で(笑) この車以来、三菱とターボとの付き合いが始まる・・ あんまり古くて画像がない ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月24日
ランサーEX1400GL 過去家族所有の車です。 私が仮免~免許とりたての頃、親父は軽トラに乗るから貸してやると借りてた車です(笑) 1400ccNA オリオンエンジンだったのかな・・ なかなかトルクが太くて、重いはずの車体をぐいぐい引っ張ってくれて乗りやすい車でした。 ミニカターボの納車ま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月06日
積載性、走行性能、車両のコンパクトさなど日常の使い勝手は、元のコルトのままなので良い車です。 そして、ちょっとヤル気の時にも応えてくれます。
2025年06月16日
日常生活運用に不満は無いです。 燃費も良いですし、動力性能も十分。 足回りを少し固めてあげるだけでキビキビ。
2025年03月05日