ごっち.のブログ一覧

　※２週間分の内容をまとめて書いたため長文です。

　２週前の週末に、ミッションオイルの交換をする予定で車いじりの師匠・Ｏ氏のところに向かおうと走りだしたところ、どうもエンジンの調子がおかしい・・・低速が無く発進でエンストしそうになるし、エンジン音も「パスパス・・」という音が・・・。Ｏ師匠のところまでは約１５ｋｍくらいですので、様子を見つつ走っていくことにしました。

　到着後症状を話すと、「どれか１発火が飛んでないな」ということで、プラグをチェックすると、一番後ろのプラグが真っ黒になっていました（焦っていたので写真撮り忘れました）。他の３本も若干白っぽいとのことで、今まで装着されていた７番から８番に変更する事にしました。オー○バックスでプラグを購入し交換するとともに、イグナイター周辺の配線を整理して試走したところ、無事復活しました。

　プラグ以外の点火系統もリフレッシュしたほうがいいのではとのＯ師匠からのアドバイスで、デスビキャップ・ローター・プラグコードを交換する事にしました。鈴○さんが閉店してしまったので、バーキンのパーツを扱っているティーエムレー○ングさんのＨＰを見たら、ストレートタイプのディスキャップ用のプラグコードが無い・・・ということでいつも通りヤ○オクを徘徊すると、どうやらＮＧＫのプラグコードが車種も豊富で値段もお手頃な様子(^^)なのでＮＧＫのサイトで適合確認するが該当なし・・・。しかし貧乏な私はすかさずＮＧＫの問い合わせフォームから質問「デスビ側が９０度曲がっているタイプでＢＰ※ＥＳのプラグが付くやつないですか？」。すると返事があり、「三菱ギャラン（４気筒）か日産Ｌ２０等用（６気筒）がある」とのことでして、定価がほとんど変わらないので日産用を買いました。ＮＧＫ品番は「ＲＣ－ＮＥ６１」でした。２本は予備にします。

　あとはデスビキャップとローターですが、ティーエムレー○ングさんのＨＰによると「バーキンのパーツは資料が少なくはっきりしない点もある」とのことなので念のためと思い、ボッシュにキャップとローターの品番を問い合わせてみました。私のバーキンの場合は、デスビ本体の品番が「0237002082」と刻印してあったので伝えたところ、対応するキャップが「1235522056」、ローターが「1234332215」との返答でした。

　プラグコード・デスビキャップ・ローターをネット通販で購入し、作業します。以前インシュレーターを交換した時にキャブを外したことがあったため、作業自体は迷わずにできました。デスビローターとキャップの接点にグリスを塗って、プラグコードを元のとおりに取り付けます。Ｌ型用のプラグコードは今までのものより長いので、取り回しを変更して取り付けました。また、プラグコードのデスビ側キャップが従来のものより少し背が高くなったので、１本だけキャブに当たっていますが、無理な力がかかっている程ではないので大丈夫ではないかと思います。








　
　すべての作業が終了して走ってみましたが、今までより低回転域での扱いやすさが向上しました。これで全国オフもトラブルなく走ってくれるといいなぁ～と思っています。

　また、今回はアクセルワイヤーの交換も行ないました。取付部分とワイヤーの太さからみて自転車用のブレーキワイヤーが使えるかも・・・と思い実践してみました。強度的にどうなのか疑問なので、もし同じようにアクセルワイヤーを自転車用もしくは他のもの（バイク・他車用）で流用している方がいらっしゃいましたら耐久性等をご指摘下さいませ。





　あぁ～ミッションオイル交換がまだできず・・・


※今回の費用（概算）

ＮＧＫプラグコード・・・3,200円
ボッシュデスビキャップ・ローター・・・2,800円
自転車用ワイヤー（ホームセンター）・・・200円

合計6,200円

（貧乏なのでなるべく安く抑えました・・・）

　
無線ＬＡＮではなく、アマチュア無線のネタです。

最近は携帯電話での連絡がメインですのであまり使いませんが、昔は車で出かける時など、仲間内での連絡に使っていましたし、今でも会社の同僚と出かけるときなどに使うこともあります。

セブンに無線を積んだとしても排気音、風切り音などが大きいので交信（会話）ができるのか不明なのですが、オートバイでもやっている方がいらっしゃるようなので、できなくはないか・・・と思ってます。
セブンで無線付けてる方っていらっしゃるのでしょうか・・・。
もしいらっしゃればアンテナの付け方など参考にさせていただきたいです。

なお、アマチュア無線の電波を送信するには免許が必要なのですが、ホームセンター等で売っている資格不要トランシーバーより大きな出力で使用できるため電波の届く範囲が広く便利です。

上の画像は私が持っている無線機です。
（バーテックス　スタンダード・ＶＸ－７）

ちなみにですが、無線機本体を持たずに電波を送受信できるマイク（スピーカー内蔵のスピーカーマイク）を使えば運転中に使用しても違反にならないので、運転しながら話すこともできるため、眠気防止にもなりますよ。


ここから下は私の現在のアマチュア無線の現況です。

免許取得・・
●昭和６０年８月・電話級アマチュア無線技士（現在の４級）
●平成２０年９月・第３級アマチュア無線技士

コールサイン・・
ＪＳ１ＴＵＫ
（昭和６０年９月～一時期中断～平成２０年再開）

所有無線機・・
ＦＴ－８９７ＤＭ（自宅用）
ＦＴ－８９００Ｈ（足車用）
ＶＸ－７（ハンディ機）

　

　
今日は天気が持ちそうだったので、天候を気にしながらですがオイル＆フィルター交換を行いました。
（師匠に手伝ってもらわなくてもできる数少ない作業です・・・）

オイルは先日購入したレブテック・20W-50。フィルターは下に向いて付いているのでなるべく背の低い物がいいかと思い、コペン用の背の低いフィルターを使いました。

バーキンのオイルフィルターはトヨタ車用を使っている方が多いかと思いますが、フィルター中央のネジピッチが3/4-16UNFというタイプのようなので、その中で探しました。

発見したコペンのフィルターはトヨタ車用よりちょっとだけ直径が小さいのですが、仮組みしたところギリギリで付けられました。

↓フィルター取り付け部

↓コペン用フィルター装着


まあ今までフィルターをぶつけたってことはないのですが念のためということで。
逆に小さくなったことで不具合とかはどうなんだろう？

エンジンオイルは先日KENTスレでも話題にのぼっていたので私も書き込んだのですが、皆さんはどんなオイルを使ってるんでしょうか・・・

私の場合は鉱物油・20W-50で探して今回のオイルになったのですが・・・。

あ、あとは値段ですね。今回のオイルは１クオート500円でした。

私のブログに登場するものは単価3ケタの商品ばかりです・・・

あっでも全国オフのお土産交換会の品は4ケタにしますよ！（でも限りなく3ケタに近い）

本日の費用・・・
エンジンオイル→レブテック500円×3QT
フィルター（コペン用)→600円位
合計2100円
　

１０月に日程変更になった全国オフにむけて少しずつ準備していこうとおもっています。

今日は悪天候だったので、家の車で100円ショップ（ダ○ソー）で自転車用のライトを2個買ってきました。
帰り道の夜間走行のために使おうと思います。

太さはばっちりで、ぴったり付きました。





携帯で撮影したのでイマイチな動画です・・・

手動なので消し忘れると電池が終了してしまので注意せねば・・・。

明日はオイル交換したいなぁ。

追記・・・

私が買ったのはクリアレンズで赤く光るタイプで、単三電池２本使用です。

他にも大きさが違って、単四使用のものや、同じ形でレンズも赤の物などがありました。

パッケージ画像を貼っておきます。

　
そろそろオイル交換の時期かな～という感じなのですが、KENTスレにもあるとおり、シェブロンが入手困難になっているので、別のものを使う事にしました。

20W-50でお財布にやさしいものとなるとなかなかこれといったものが無くてネットを徘徊したりしてましたが、ハーレーの用品を扱っているショップさんでこのオイルを見つけました。

レブテックという商品で、粘度は20W-50、1本（1クオート・946ml）で税込500円です。
お店が近所なので送料もかかりません。
シェブロンよりちょっと単価ＵＰですがよしとします。

パッケージは全部英語ですが、SL規格のようです。（私の脳レベルでは他の記述は解読不可・・・）

週末に作業ができると良いのですが、台風の進路が微妙です・・・。