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以前はドアのインナーとアウターのパネルにオトナシートでデッドニングしていましたが、

今回はレアルシルトとエプトシーラーを使いました。それとバズ１３師匠に作ってもらった

インナーバッフルにdynaudioをつけて聴きました。

明らかに低域のノイズが改善され、他の帯域の音も以前より力強く鳴ります。

バッフルも以前より厚い板を使用し、よりリスナーの方に向けて角度が付いています。

ここまでの材料費約４５０００円ですが、これでも安いと思います。

ステーシー　ケント　２００３年のCD　the boy next door です。

ヤフオクで最近中古を買いました。

声が優しくて、聞いていると穏やかな気分になります。

バックでサックス　JIM TOMLINSONの演奏もなかなかいいです。

早くドアのデッドニングが終わって、ちゃんとした音で聞きたいです。

　僕が通っている歯医者さんのお話。

歯医者さんに着いて、診察券を出してから待合室に座って待っている。

すると少しして、湯飲み茶碗にお茶を入れて持ってきてくれます。

お茶を飲みながら雑誌をみて順番が着たら呼ばれて診察をしていただきます。

診察室では先生がJAZZが好きな様で、いつも有線放送で流しています。僕もJAZZが好きです。

診察が終わってお金をはらいます。今日は460円。

510円払っておつり50円と、今日はメロンパン１つとウーロン茶の１カンをおみやげにいただきました。

これがこの歯医者さんの日常です。

本日の作業は、右フロントドアのパワーウインドウスイッチボックスの小型化です。

これが大きい為に下に付くウーファーのアウターバッフルが、満足のいく形状で作成出来ないことを、

バズ１３師匠に指摘され、下３分の１位を切り取ってFRPを使ってオリジナルに小型化しました。

朝９時頃から夕方４時過ぎぐらいまで師匠が主体となり、僕はお手伝いです。

こんな小さな物を作るだけでもFRPを塗っては削り一日かかっています。しかもまだパテ塗りして

削って塗装して等々、まだまだ完成ではありません。カーオーディオの自作は、本当に時間と根気と

情熱と器用さが必要だと、師匠の仕事を見ていてつくづく思います。こんな面倒くさい事を人の車の

為に、最小限の費用で、しかも自分が主体となってやってくれている・・・・


バズ１３師匠の友情に感謝　感謝　感謝・・・・・・・・


おそらくドアのデッドニングが完成するまでには、休日の作業だけなので３～４ヶ月は掛かるだろうと

思います。

本当にありがとう。　これからもよろしくお願いします。　　

ドアに取り付けたウーファーが１００ヘルツ付近の音をきれいに出しません。

ドアパネルと内張りを含めてデッドニングをバズ１３師匠に手伝って（ほとんどやって？）もらいながら

始めることにしました。