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日産
ダイハツ
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マツダ

ダイハツ ミライース  

イイね!
ダイハツ ミライース
必要に迫られ購入 当初中古車を探していたが割高感を拭えず、新車購入を決意 「軽さは力(ちから)だ!」と信じカタログスペック上軽いミライースを選んでみた モデル最末期なのに…
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年07月17日

三菱 アイ  

イイね!
三菱 アイ
仕事で自家用車を使うことになり、燃費が安くすむ様に乗り換え 純正オーディオの時計の精度が高く時刻合わせを殆どしなくて良かったり、運転席から操作できるパワーウインドウスイッチにオートモードがあったり等、痒く無い所にまで手が届く設計に驚きましたw
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年07月17日

日産 パルサーセダン  

イイね!
日産 パルサーセダン
初めての愛車 色々な人と巡り会い、自分の世界を広げるきっかけになったクルマ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月24日

日産 パルサーセダン  

イイね!
日産 パルサーセダン
2代目の愛車 色々バラしたり壊したりして楽しみました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月24日

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)  

イイね!
マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
現物を見ずに契約書にハンコを押してましたw 純正で18インチホイールを履いてましたが、乗り心地向上の為17インチへインチダウン 乗り味は若干柔らかくなったものの、純正足回り自体が結構硬いため基本的に乗り心地が悪いことには変わりなく・・・(´・ω・`) 妻に乗車拒否されてます(´・ω・`)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年12月24日

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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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リヤドアのデッドニングをやってみた 
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日産 パルサーセダン 日産 パルサーセダン
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