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イイね!
2013年05月05日

連休最後は

連休最後は こんちは


ついに連休最終日・・・早ぇ~~^_^;


天気も良いので、お出かけせず・・・・


フロント車高下げ調整!(^v^)


いつものごとくスロープ乗せ、ジャッキ当てがって

シャコシャコ上げあげ~~

タイヤ外して

んん~~左はウマも入るんですが

右がなかなかウマが入るほど上がり切らない?ナンデ?

おかしい?覗きこんでると・・・

なんか『ギリギリ』音が聞こえる???

ここで始めて気付いた!

ジャッキが下がって来てる!

ヤバッ!下敷きになる!!

慌ててとりあえず、タイヤはめ

ジャッキ確認

ジャッキのロックダイヤルが、ちょっと緩んでました(+o+)

ロックダイヤル締め直して、再度シャコシャコ上げました。

ふう~~何とか今度は良さそう・・・・ヤレヤレ(汗)

やばかったですぅ~~

気を取り直して、作業続行

なかなか緩まない、車高調ロックシートをレンチにパイプ

突っ込んで、何とか緩みました。

一応今までも全下げだったんですが

今回更なるダウンに挑戦

要はショックケース長をマックスに?縮めて

ネジしろ確保し、スプリングシートを下げて

バネ自由長を6~7mm延ばしました。

要はプリロードを少し抜きました。

そしてスプリングシートを再度全下げして固定。

予想では5mm位は下がるはず・・・

すべて作業終えて、実測

路面からフェンダーアーチまで640mmに・・・

以前は645mmだったので予想通り

コレで4輪共640mmでほぼ揃いました。

ホントはフロント640mm以下にしたかったんですが

まあ~とりあえずこんなモンで・・・

お疲れさまでした~~







ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2013/05/05 14:34:50

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fuku104さん

お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

この記事へのコメント

2013年5月5日 14:37
今かなり低くないですか!?
自分はエアロ付けるとなるの無理ですわぁー^^;
コメントへの返答
2013年5月5日 14:43
カタログ値ではあと10mm位イケ
そうなんですよ~

ただフロントのリップ部を短縮しないと
走りまわるのは厳しいですね。


プロフィール

「今日車検で預ける前に洗車完了
少し暖かいしねヤル気出た
車検後は向こうが洗車してくれるんだけど
余りにも汚れ過ぎてて、そのまま出すのも悪い気がして(;_;)」
何シテル?   02/05 12:12
4年乗ったアウディTTから 中古ですが幼少時代から 憧れのポルシェに乗り換えれました。 地味過ぎない大人なスポーティー化を 目指したいと思います。 ...
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