プラグ交換済み

こんにちは

納車後～排気チェックランプ
点いてた訳ですが
リセットしてもらっても
また点いてしまうので
とりあえずプラグ交換に
踏み切りました。

OBD診断の結果、シリンダー失火による
排気濃度異常な感じでした(／。＼)

購入店に昨日から入庫して
自分で買ったプラグ交換してもらい
とりあえず異常無いらしいので
引き取って来ました(*≧∀≦*)

失火するシリンダーは主に
1～3番(４気筒)でした。
外してもらったプラグ見ると
1～3番プラグはかなりキテましたね。

失火しない4番プラグは、やはり
１番綺麗な状態なのが分かります。


見たところノーマルプラグ(BOSCH製）っぽいので
今まで一度も交換されてないのかな？

8万キロ超えてるのでまあ～交換時期だったかも？

今回自分でNGKのプレミアムＲＸ買って
交換してもらいました





さて、これで全て解決したか？
分かりませんね～

また異常出たら……次は
イグニッションコイル辺りかな？

これです、こいつがプラグに
挿されて火花飛ばす訳です




社外の強力品だと……
10万円近くします(／。＼)

ＯＥＭ品でも1本5000円×4本な2万円


プラグ交換したお店のメカニックの方は
イグニッションコイルは特に問題無さそう？……でしたが、分かりません

走行に問題無いんでしばらく様子見る事にしました。

引き取りに行ったら
洗車してもらっていて
ピカピカになってました(о´∀`о)

お疲れ様でした(^^)