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先ほど家のチャイム鳴り

宅配便

からの～

海外発送品



リップ着弾

発送連絡無かったのでお盆休み明け
覚悟してたんですがラッキ

在庫の無い受注生産って事で
1～1.5ヵ月納期でしたが
1ヵ月内で届けてくれました



うん良い感じです(笑)

とココで台風影響からの雨

ですが～我慢出来ないので( ;∀;)

ほとんど子供(笑)

雨中の仮合わせ強行！

ビフォ～




アフタ～




おお～ピッタリですやん

どうやら純正リップ上から被せタイプですね
下面取付けビスも入ってたし・・・
この手の海外品は取付け説明書とか
入ってないんで
裏からビスで留めろ!と理解してます

薄っぺらい上向き純正リップが
立体感と厚み出て良いかな？
リップなんで前方には出ますけど
取付け下面はほとんど変化無い感じ
厚みプラスって感じかな？



バンパーサイドには回り込まない前面のみリップ

まだ乗せただけですが
フィッティングは良さそうで

本付け完成が楽しみです

パーツ3点
主にＶＷ・AUDIのカスタムパーツを
リリースしてるNEUSPEED社

今のところ自分はエアクリのP-FLOキットしか
装着してないんですが
まだまだエンジンパワーやレスポンスアップが望める
パーツが有るわけで・・・ターボ車としては
欲しくなりますね～


①ハイフローインタークーラーパイプコンバージョン


2.0T ハイフローインタークーラーパイプコンバージョン
NEUSPEED ハイフローインタークーラーパイプは、インタークーラー排出側とスロットルバルブボディ間を接続するパイプです。純正パイプはプラスチック製のよじれた形状になっており、JSP-Chipによる高過給圧仕様に変更されたエンジンにおいてはエア流量が制限され抵抗になります。NEUSPEED ハイフローインタークーラーパイプは完全な円形のパイプで成型されより効率よく高過給エアをエンジンへと導きます。装着は、2.0TFSI 横置きエンジンのみの対応となります。


② パワープーリーキット



NEUSPEEDパワープーリーは理想的な重量と直径を実現。その重量を減らすために6061-T6アルミニウムによりパワープーリーを製造し、オルタネーターやA/C、パワーステアリングポンプのドライブスピードを遅くするために直径をリサイズ。 エンジンの負荷を低減させることで約5PSの出力を向上させることに成功しました。

③カーボンファイバーエンジンカバー





2.0TFSI 横置きユニット用 100%カーボンファイバー製エンジンカバーです。NEUSPEED P-FLOの装着により、純正のエンジンカーバー（エアクリーナーボックス、エアフロメーターハウジング）は取り外されます。むき出しになったエンジンヘッドカバー、インテーク廻りをカバーしエンジンルーム内のドレスアップにも最適です。
※P-Flo未装着車輌へ本製品の単体取り付けは出来ません。P-Floの装着と合わせてご使用下さい。

コレは見た目だけですけどね・・・(笑)

で・・・2つは某中古で見つけたんだよね～
まだ買ってませんが(>_<)

エンジンカバー中古は出ないよな～
見えるトコだから新品が良いですが

とか思うんですが
11年経過11万キロ走行越えの
このＴＴに？とも思う(笑)

好きなら良いのかな～？

あっ！

もう一つ忘れてた
NEUSPEEDでは無いけど



純正インタークーラーと併用でバンパー裏に設置する
前置きツイン・インタークーラー化キット

これも良いわ～(笑)