Black3286のブログ一覧

こんばんは

最近メンテばかりのＭy TTです(>_<)

今考えてるのは
DSGミッションオイルの交換

DSGミッション特有の低速域の
ギクシャク感……

マニュアルＭＴのツインプレート強化クラッチ仕様
のような感覚ですね～

しかしオイルは劣化してると思うので
やっぱり替えた方が良いかな～？

ざっと調べてもオイル量5～6L
フィルター同時交換
温度管理しながらの作業を要し
知識ある専門店での作業

工賃全て込み4～5万とか(￣▽￣;)

悩む（￣～￣；）

夏ボーナス後かな(°▽°)

こんにちは

今日は朝からＴＴのオイル交換に行き
その帰りに娘の納車式に立ち会って来ました～

娘のお気に入りCAST ACTIVAです

嬉しさが顔に滲み出てます(笑)

嬉し過ぎて？DAIHATSUキーの
持ち方が逆になってますが・・・^_^;

20歳になった記念に2台目にして初の新車～

大事に乗れよ～～

お疲れ様でした

おはようございます。
昨日からのチェックランプは
今のところ大丈夫そうです(￣。￣)

……で次のトラブルが発覚

助手席ウインドゥの上げ下げ時
シャリシャリ音がしてて
たまに引っ掛かった感じで
途中で止まったり……(￣▽￣;)

この症状はウインドゥレギュレーター
ワイヤーのほつれや絡みらしい(>_<)

最悪の場合ワイヤー切れて
ウインドゥ落ちる！らしいです。

交換された方の症状と同じみたい
なので、自分のもワイヤーが
ヤバそうですね～(´・c_・`)

んでオクを徘徊してたら
補修品発見したので



ポチっときました(*´-`)

転ばぬ先の杖……(>_<)

操作するといつ、ワイヤー切れたり
落下するかも知れないので
触らないようにしておきます。

交換大変そう……出来るのか？(汗)

お疲れ様でした。

おはようございます。

昨日車検後に出た
エンジンチェックランプの
診断してみました。

使うのは


OBDLINK
車両のOBDアダプターに差し込んで
Bluetoothを使いスマホアプリと
連動させて診断しました。

スマホアプリ画面


通信させて～
エラーコード検出します



エラーコードP2096

キャタライザーみたい？
要は触媒関係かな

自分のはマフラー第二触媒レスした
ストレートパイプ(直管)で
対策として


キャタライザーアダプター入れてます

これの効果が減ったのか？
単なる瞬間的なエラーなのか

まだ判断出来ないけど

とりあえず、スマホアプリで
エラーコード消去して



スマホ画面～はいOKになりました



車両側も消えました。

一応これで様子見です

サイトでも検索



やはり後触媒のＯ2センサー
異常を拾ったみたいです。

今後も出るようなら、
キャタライザーアダプターの
変更が必要かも？

お疲れ様でした(*´-`)

車検無事終了し
喜んだのもつかの間……
チェックランプ点灯(´・c_・`)

原因追求せねば……(￣▽￣;)