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中古ですが・・・購入出来ました

レザーに白ステッチ

マルチファクションスイッチも付いてます

ＴＴＳはパドルシフトも表面アルミ調になっていて良いな～と
プラ製は変わりませんよ（笑）


んで・・・触ってみると



右側＋

カパカパになっていて操作不能なってました(>_<)

内部部品の外れか？破損でしょうね

ＴＴのこのパドルはよく爪折れますから

出品者の事前検査では



動作問題なし　判断してるんですが！

写真送って相談中です(;´Д｀)

けっこう時間かかりましたが


無事完了～(^.^)

こんちは


暑くて何もヤル気無し


でもフォージのシリコンターボパイプ3本セット届いた

インテーク同様レッドで統一


んで交換場所の上側に置いてみた

実際はこの位置ではありませぬ・・・

これらはフロアのすぐ上

インタークーラーに繋がる左右のパイプ2本と

そこからインマニに入るパイプの交換なんで

取り付けるとほぼ見えなくなってしまいますがね(>_<)

フニャフニャの純正のゴムパイプに比べると

シリコンでかなり硬度違います

これでブーストの逃げやレスポンス向上になるそうで(^.^)

交換はタイミングベルトと同時に交換してもらいます

仕上がりが楽しみ～(笑)

MY TT 走行距離も10万キロ超えたし

自分とこに来ては2万ちょっとしか乗ってないですが・・・

予防保全として

タイミングベルト・冷却水ポンプ・テンショナー・ローラーのセット

お店と相談して発注してもらいました。

普段見えない所だから状態分からないので

安心のために交換してもらう事にしました。

よく出るトラブルとしては冷却水ポンプの羽根割れによるオーバーヒート
タイミングベルト切れによるエンジンブローらしい

実際行きつけのお店の方の同エンジンのゴルフさんが
突然のベルト切れでエンジンブロー！乗せ換えの憂き目に逢ってます(>_<)

ホントは欲しいチューニングパーツ2つほど有るんすが( ;∀;)
そこはグッ！と我慢して(;´Д｀)

こちらを優先
切れる恐れある前に対策

出費出るけど維持する為にはしょうがないな・・・

まあ交換しとけばその後また10万キロ乗れるし(笑)

来週末入院予定です

こんにちは

今日は雨で自宅で次期光り物3点を
物色しておりまして・・・

ほぼ確定しまして

①ヘッドライト
　純正HID→6000Ｋ　HID





②フロントウインカー
　
　




③フォグランプ
　　社外HIDが付いてるんですが調子悪くて不点灯しばしば(>_<)
　今回はイエローフォグにしたいなと思い
　イエローなら明るさと照度範囲考えるとLEDよりも
　ハロゲンが良いんじゃないかと？

　



以上です。

届いたら一気に交換します～