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ついに逝きました１０万キロ

……あっ！と思ったら
1キロ越えてた(￣▽￣;)

自分が乗り始めてからは
14,000キロなんですけどね(*´ω｀*)

ちょうどオイル交換サイクル(3000キロ)
なのでエンジンオイルは交換＆添加剤

DSGミッションオイルは来週交換

目標～２０万キロ……(^_^)

お疲れ様でした

はいこんにちは

先ほど行きつけのshop
モーターフィールドさんに
寄って来たんですが～

以前にマイTT試乗してもらった時に
お店の人は気付いたらしいですが

これDSGミッションプログラム
入っているよ！
って言われました……？？




簡単に言うと回転引っ張って
シフトアップするプログラミリング
だそうです……(*´-`)

だってそのプログラムを導入して
いるshopが言われるんだから
間違い無いですね(*´-`)

確かに走っていると
回転上げないとあまりシフトアップ
しない違和感は感じてて……

そりゃそうですね、プログラム
書き換えられてるんですから(笑)

中古で買ったTTなんで
改造経緯が全く分からないので

前オーナーさんありがとう(笑)

ただどのメーカーの
プログラムかは確認取れません(´・ω・`)

8万円のプログラム代……ラッキー(笑)

ただその分燃費はちょっと
悪いようです(。>д<)

早めにシフトアップせず
回転下げないんですから～(￣。￣)

その分踏み直し時の加速は
良いようです(*´-`)
そしてレブ？まで引っ張っる仕様
と言うのか？よく理解してません(￣▽￣;)

お疲れ様でした

おはようです

さて外装に着手……

純正オプションのサイドステップ
未使用品が激安(9,990円)だったので
ポチり……(*´-`) 着弾しました




未使用品ですがサフは入ってますね

塗装前に手放したとか……(￣。￣)

サフ分塗装代金安くなるかも？(￣▽￣;)





リアに向かって跳ね上げラインが入ってやや厚みもあって
サイドにボリュームが出るようです。

人気なのはTTRS用サイドステップ
ですが、これはこれで有りかなっと！




純正なのでクオリティも問題無いかと(^_^)

標準サイドステップを外して
交換するようです

あっ！取付けの付属品は
有りません(>_<)



取付け説明書有るので(日本語有り)
まあ～何とかなるかな？油断してます(笑)


取付けイメージ

これが
かなり古い写真(／。＼)



⬇

こんな感じに

勝手に写真拝借しましたm(__)m

内巻き～な標準サイドステップに
エッジ跳ね上げラインが入る事で
スポーティー感が増すような？

塗装～取付けが楽しみです( ´∀｀)

揃いまして(^^)

来週取付けです～(*´-`)

SR-3なので型は古いですが
外面ブラックレザー
座面パンチングアルカンターラ
側面ブラック×グレーアルカンターラ
白ステッチでレア？な逸品に
張替えて有るので綺麗です( ´∀｀)

めっきり朝涼しくなりました


んで～誕プレに届いた

中古左粒目ヘッドライト・・・

やっと左右揃い♪

まあ～曇っているけど粒目で安かったし

右みたいに磨けば良いや～

安易に考え

磨けど磨けど

取れない・・・・

よくよく見たら

内側から広範囲に曇ってやがる(T_T)


マジか（汗）

出品者も曇り有り・・・とは書いてある


まさか内側からとは考えなかった

やられたな～

カラ割して内側から磨けば・・・

思うも

コイツのヘッドは

ブチルじゃないコーキングなんで

熱分離出来ない

切るしかない・・・

やりたくない

イッキにテンションダウン(>_<)

代替探すか？

玉砕覚悟で切ってカラ割りすっか？

とんだ誕プレでした(-_-;)