Black3286のブログ一覧

こんばんは


我がＴＴですが、中古で買った為
外装等目に見える部分以外での
弄り方が分からない状態・・・

まあ気になるのは加速感

低回転からTURBOのパンチ力？の
加速感はかなり有ると思うんですが

100km/hまではあっという間(笑)です

他のＴＴを乗った事がないので比較が出来ません(>_<)

マフラーがフロントパイプから変わっているのは
分かってるんですが排気効率だけで
この加速感出るのか？

2.0純正はどんな感じなのか

知らないんです・・・

昔はソアラ2.0ターボ改のＨＫＳフルチューンの2.4ドッカンターボ！(笑)
乗ってましたからある程度チューンドターボは知ってるつもりなんですが・・・

それも遠い過去の話^_^;

2.0ＴＴの200ＰＳはこんな感じなのか？

もっとパワー＆トルク出てるのか？

すべて不明(>_<)

このＴＴ買う時にお店の店長曰く（店長もアウディ乗り）
仕事柄アウディのターボはかなり乗られているハズ・・・

これめちゃ速いですよ～2.0ＴＴこんな速かったかな？
って言われるくらいですが・・・

ん～コンピューター系やってあるのかな？
とも思いますが真実は掴めず・・・

ブーストは1.5ｋbarまで上がりますけど

タービン自体は見える範囲では純正っぽい

そう言えば現在ＴＴ買ったお店に

REVOチューン？のＴＴＳ売ってるんですよ～

あれ試乗させてくれないかな～？(笑)

比較がしてみたい・・・売り物だもん無理だわな～～(>_<)

妄想お疲れ様でした

こんにちは

今回は……弄らないつもりの
オーディオ

TTの純正オーディオはまだ
良い方なんで(￣。￣)

ツイーターだけはFOCALに
しましたが……中途半端(>_<)

何気に徘徊してたら
お手頃値段の3wayシステム
あるやないすか～( ´∀｀)

勿論大好きなFOCAL
値段は安くとも……
そこはFOCAL(≧∇≦)

まあ～すぐには無理だけど
他に欲しい物だらけなんで(笑)

数ある候補の1つに……

妄想はタダ！

お疲れ様でした(*´-`)

こんばんは

最近メンテばかりのＭy TTです(>_<)

今考えてるのは
DSGミッションオイルの交換

DSGミッション特有の低速域の
ギクシャク感……

マニュアルＭＴのツインプレート強化クラッチ仕様
のような感覚ですね～

しかしオイルは劣化してると思うので
やっぱり替えた方が良いかな～？

ざっと調べてもオイル量5～6L
フィルター同時交換
温度管理しながらの作業を要し
知識ある専門店での作業

工賃全て込み4～5万とか(￣▽￣;)

悩む（￣～￣；）

夏ボーナス後かな(°▽°)

こんにちは

今日は朝からＴＴのオイル交換に行き
その帰りに娘の納車式に立ち会って来ました～

娘のお気に入りCAST ACTIVAです

嬉しさが顔に滲み出てます(笑)

嬉し過ぎて？DAIHATSUキーの
持ち方が逆になってますが・・・^_^;

20歳になった記念に2台目にして初の新車～

大事に乗れよ～～

お疲れ様でした

おはようございます。
昨日からのチェックランプは
今のところ大丈夫そうです(￣。￣)

……で次のトラブルが発覚

助手席ウインドゥの上げ下げ時
シャリシャリ音がしてて
たまに引っ掛かった感じで
途中で止まったり……(￣▽￣;)

この症状はウインドゥレギュレーター
ワイヤーのほつれや絡みらしい(>_<)

最悪の場合ワイヤー切れて
ウインドゥ落ちる！らしいです。

交換された方の症状と同じみたい
なので、自分のもワイヤーが
ヤバそうですね～(´・c_・`)

んでオクを徘徊してたら
補修品発見したので



ポチっときました(*´-`)

転ばぬ先の杖……(>_<)

操作するといつ、ワイヤー切れたり
落下するかも知れないので
触らないようにしておきます。

交換大変そう……出来るのか？(汗)

お疲れ様でした。