何シテル？

元愛車ＴＴが売れたようです　何処かで遭遇出来たらイイなぁ

早起き・・・って言うより殆ど寝てね～わｗ

今日も居たな～
某道路のインター出口手前で強引に左車線に割り込む輩
ウインカーさえ出せばイイって問題じゃない
1台分＋αしかない車間に入れてくるか？60キロ走行で！
こんなん居るからアオリさるんじゃないか？
やはり煽られる側も問題走行しとるな

[整備] #ケイマン ボディ同等色キーカバーに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/925708/car/2980192/6018618/note.aspx

夜はピザにビールにお腹パンパン

無性に朝から吉野家牛丼食べたくなり
速攻大盛り食らう(笑)

ケイマンの純正タイヤ空気圧指定は19インチでも2キロ！驚きの低さ

見栄えと実用性を両立するのは難しい～

フロントタイヤ交換待ち中〜

やはり純正スポーツエクゾーストが欲しい
社外可変マフラーでも可(*´з`)
ノーマルマフラー音にも慣れたし(笑)
まあ今後の楽しみにしましょう！って事で( ;∀;)

フロントタイヤ扁平率変更します(/ω＼)

仕事帰り車線変更してきたトラックと
ガードレールに挟まれそうになる！
ポルシェのブレーキ力でギリ回避
ふざけんなよマジで！！(笑)

2ドアクーペが好き(笑)

タイヤを40扁平から35扁平にしたら
フェンダーとの隙間が思ったより増えた( ;∀;)
幅は10ｍｍ広くしたんだけどな～
ん～～40扁平のままが良かったかな～(*´Д｀)

新ホイールをショップに預け
発注していたタイヤもショップに到着
本日は組んでもらって取り付け～(*^^*)

車内のアルミパーツは炎天下駐車だとヤバいくらい熱い
下手に触ると火傷しますって( ;∀;)

ケイマン走って感じた事　路面の繋ぎ目特にカーブでの繋ぎ目越える時フロントの接地感抜ける感じしません？

ホイールは決まったが
タイヤサイズを悩み中～(*´Д｀)

リアラゲッジ周りの内装パネル外しはもうやりたく無いです固いは外す順番分からないし戻す時も順番違うとハマらんし超面倒です

テールランプのクロネコ追跡見たら配達中になってるので交換準備とりあえずテール周りのマスキング暑過ぎるので水分補給しながら休憩しながらのんびりと(*^^*)