【不明】 D1スペック？ステアリングへ交換

10年以上、ニギニギされてきた純正ステア。

かなりボロがでており、自分でレザーを巻いて使用していましたが、大きさ・軽さにそろそろ嫌気がさしたので社外品へ交換することに。


お役目ご苦労さん＾＾

まずはバッテリーのマイナス端子を外し、しばらく放置。

私の場合は5分ほど放置しました。

待っている間に工具の準備＆一服(-。-)y-゜゜゜

少し飛びました。。。


ワークスベルのボスに付属していたT30トルクスでステアリング左右の星形ネジをゆるめ、エアバックを外します。

エアバックを外したら、中央にある17ナットの中央にマジックで印を・・・ﾈﾝﾉﾀﾒ。。。

十字レンチでナットを緩めますが完全に外しません。
ステアリング引っこ抜いた時に鼻血噴射しますのでw

ステアリングを上下左右に激しく・・・激しく・・・激しく(;ﾟДﾟ)!振ると、外れます＾＾

写真飛びますが、ボスをつけます。ちなみに私の場合、ワークスベルのボスを付けるとカバー部分が干渉したのでカットしました。


で、今回はこいつを取り付けます。


スポーク部分はトヨタ純正レッドで塗装済み。



ホーンボタンの配線もやっときます。

はい完成。


作業時間は30～40分くらいでしょうか。



素人の私にも意外と簡単に出来たので、ヨカッタヨカッタ(^Д^)



運転してみると、純正より一回りほど小さくなったのであつかいやすく、適度に重ステになりました＾＾


ウィンカーは高確立でスカします。後日ステーを自作・・・？


ちなみに、ちょっとｾﾝﾀｰずれたかも(ﾉ∀`)