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イイね!
2014年05月30日

スペアホ

どうも。
気が乗ってるうちに書かないとアレですね、サボりますね。

まだ身体が夜勤(会社ではキャバ嬢スタイル勤務と言います)抜けが出来てないのか、
変な時間に目が冴えてしまいます。

そうすると、変な事ばっかり考えちゃいます。
そこで思い出したのが今日のネタです。
久しぶりにインプレッサのネタです。

燃費を上げるために軽量化第一主義を貫く私の愛車ですが、
簡単に軽量化出来るのに唯一手を着けてなかった部分があります。

スペアタイヤです。GHに載るスペアタイヤも今ならパンク修理材で合法的に代用が出来ます。その重量12キロ。
ボンネットFRPにしても追い付かない重さです。
でも外しません。私はスペアタイヤ原理主義者なので、外す事は論外なのです。
(大学の頃、ソーラーカーチームのタイヤ担当?で簡単な手伝いしてたんですが、レースでバーストした思い出のせいかもしれません。裂傷が出来れば修理材は無効です)
そこで考えたのがスペアのアルミ化。

あのFDは、スペアタイヤのホイールがアルミでした。32もアルミだった?
これは買うしか無いな!とボンネットをFRPにする遥か昔に思ったのですが、
PCD?が合わないのです。

果ては軽のアルミでも使ってやろうなんて思ったのですが、4穴です。

こりゃアカンと思い諦めてたのですが、この方の記事見て目から鱗でした。
PCDチェンジャーです!!
もはや最強です、これで念願のアルミ化ご叶います。
ですが今は香港なので何も出来ません。
親戚にヤフオクでお願いするくらいしか……
ホイルの軽が大きくなるんで、あんまり重量変わらないとの噂がありますが……
良いじゃないか!!(本末転倒)

ますます訳の分からない車化が進みます☆
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/05/30 22:04:43

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