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イイね!
2016年03月31日

オプティ車検

おひさしぶりです。
インプレッサもオプティも車検です。

今年の車検はオプティ分を、
通勤で使ってる妹が払う事になってたんですが、
車検を通せない事になりそうです。

去年の車検では何も替える必要が無いと言われてた優秀さだったのですが、
今年はあらゆる箇所から油もれが多発して、マウントはひび割れ老化が一気に来てしまいました。
エンジン下ろして色々替えたらオプティを買った値段に……
通勤で過酷な使用になってしまったのが良くなかったのかなあ。

私は出張中ですが、家族の話し合いではもう乗れないとの結論に…
2台持ちですが、置場所の都合、誰かが乗ってくれなきゃオプティ維持出来ないので…先が見えてしまいました。

本当は引き取って、どうにか復活させたい所ですが、
ゆとりが無いのが現状です。
せめて、今のオプティのスタッドレスタイヤを再利用出来て、棒シリーズを引き取って代替車に付けたいなあ。
ダイハツの現行車種に付くんでしたっけ💦

今自宅に帰宅中です。
週末は家族会議です。
2、3日前まではショックを受けてましたが、
やっと落ち着いてきました。
買った金額の事より乗れなくなるのがショックですね。
好きだったんだなあとしみじみ感じてます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/03/31 23:40:05

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この記事へのコメント

2016/03/31 23:54:03
マウント交換など自分で出来ないと高くつきますよね。オイル滲みはオイルシール交換でしょうが、修復できるといいですね。
コメントへの返答
2016/04/01 01:23:00
エンジン下ろすとほぼ買った金額になってしまうのと、エアコンもガス漏れ酷く、妹がギブアップなので多分難しいです。
諦めぎみなコメントで申し訳無いですが、短期間でも乗れて良かったです。
オプティほど使い勝手とスタイルが両立した車は中々居ません!
2016/04/01 12:55:44
油漏れとはカバーのパッキンくらいかと思いますが、他にもあったのですか?
10年超えだけに維持費は掛かりますよね。
私のオプティも買値を超えています。所有して9年目です。下手したら新車価格をも?σ(^_^;)
エンジン降ろしとはマウント交換かと思いますが、交換しなくても車検は通るのではないでしょうか。切れてれば別ですが。
残念です。
コメントへの返答
2016/04/01 21:47:29
直接やりとりしてないのでアレですが、ATフルード漏れ出してるみたいで。空になって進まなくなったとか言ってました。補充してもらいましたが、また漏れてるみたいです。
マウントは亀裂があったらしく、
パッキンとかゴム系の部品は全交換との事です。
去年同じディーラーで見てもらって全て大丈夫だったので、いきなりの劣化に驚いてますが、
毎日30キロくらい走ってて一年経たないで一万キロ以上乗ってたので、劣化するのも確かです。
とどめにミラー(左)も壊れました(笑)

自分がメインだったら治しますが、家族が通勤で使ってる車なので、維持が難しい所です。

何だか申し訳なく感じますが、ここでギブアップです💦
代車を早く手配しなくては(白目)
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何シテル?   10/10 22:01
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