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Gamisen2の愛車 [スバル インプレッサ]

パーツレビュー

2010年12月25日

ラ・アンスポーツ 1.5L NA FF車専用のらせん内蔵中間パイプ  

評価:
5
L'aunsport 1.5L NA FF車専用のらせん内蔵中間パイプ
FRPボンネットと同時に購入。

トルクが上がりました。
ボンネットと、この中間パイプのおかげで、高速乗るのが嫌じゃなくなりました。
追い越しに入るときの加速の時のパワー不足を感じた事がある人に特におすすめ。

交換前はどうしても力不足を感じたんですよね。
上り坂でどんどんスピードが・・・ってのが減り、
ストレスなく運転できるようになったってのは大きいんじゃないでしょうか?


写真はラアンさんの所から。
製品ページが無い。。。


23/12/11追記
有り得ないほど小さい段差で何故か螺旋部分のタイコが激突。
センターパイプがひん曲がってしまいました。あーあ。

関連情報URL:http://www.launsport.com/cargo357/goodsprev.cgi?gno=MUFFLERGH2
定価73,500 円
購入価格73,500 円

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この記事へのコメント

2011年1月31日 10:06
こんちは。
出張移動中の電車内から拝見中しています。

これ、センパイですよね?テールは純正ですか?

音に変化ありますか?

なかなか良さそうですな。
コメントへの返答
2011年1月31日 12:44
出張お疲れ様です。
携帯から失礼します。

センパイ…かなぁ。わからないです。ごめんなさい。(何も知らないで付けてます)

らせんの部分を除いてノーマルと一緒の太さです。(回答として合ってるのか不明ですが)

リヤマフラーは、私は純正を付けてますので、
音はほぼ純正と一緒のショボさです(笑)
暖気前は僅かに音が大きいです(微妙な違いです)
焼けてくると音が大きくなってくるとの情報も。
ボディとのクリアランスと、車検がネックですが…
近所のディーラーに電話で聞いたら、中間パイプだけの変更であれば音量測って平気ならディーラー車検を受けられる事もあるようです。(未測定)

参加されてるグループの黒いナスさんが同じの付けてます。ので、そちらも参考になると思います。

とりあえずこんな感じです。

2013年5月22日 22:52
どんな段差でぶつけましたか?

車はローダウンしてないですよね?
コメントへの返答
2013年5月22日 23:02
どうも。
立体駐車場の屋上に登りきる場所が、
角になってたんですが、
建物同士の接合部でもあるみたいで鉄板(10mm位の厚み?)が敷いてあったんですよ。
そこを特に減速しないで登ったら、
タイコ激突して引っかかったのを無理やり上り悪化させました(愚)
完全に私の落ち度ですね。

車高は純正ですねー。
車高下げてなくても、段差があってうまい具合にピンポイントで当たったんでしょう。

普通に乗ってる分には困らないと思います。
あと、立体駐車場にある、意図的な減速用の段差を減速しないで通過すると「ガン」って当たりましたね(駄目)


太鼓の部分だけ取っておいて、ドライブシャフトの溝まで高くしたワンオフ品をテクノマイスターさんに作って貰えば良かったかなと思ってます。
(テクノマイスターさんにも言われました)

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「キャストって50mmローダウン出来るみたいですね。駐車場の都合で諦めてましたが、少し希望が。ブーンのターボも中々出てこないですし。」
何シテル?   11/10 22:56
車を持つことになったので、 せっかくだから車に対する記録を付けていきたいなと思い、はじめました。 10年後でも自信持って乗れる燃費の車にしたいなと思いま...

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