ゆうしーのブログ一覧

駆動用バッテリー交換してから　一週間　右フロントから微かな異音　次の日大きく鳴り出した　 すぐオークションで2006年エスティマハイブリッドで調べて　送料込みで３０００円弱 以前のエスティマハイブリッドも交換したので　 　出来そう　 ディスクを外したら　金属が丸見え　センサーはついてない　左に付い ...
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異常ランプが点くので　コンピュータをリセットするために　12Vのバッテリーのマイナス側を　外し　やっていたが　ここ一ヶ月に３回　異常ランプが点いてエンジンストップするようになってきた　本来は　エンジンだけでも走れていたが　もう限界が来たみたい 以前から　駆動用バッテリーの良いのがないか調べていたの ...
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あれから２週間ぐらいかな　順調です
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古い(2013年式）エスティマハイブリッド（マイカー）　 ９月の終わりに　警告ランプ　点灯　故障個所は駆動用バッテリーではない〈３台目の車） 冷却系　それも発電用のインバーターの冷却ファンが　車停車中によく回っている トヨタでチェックしてもらったら　あたーりー 次の日　前の車（修理屋において ...
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　 　ヨーレートセンサー　続き 　ダメでした　交換した当初は　大丈夫みたいでしたが　やはり　ピッピッ　少しはよくなったかと思ったのだが 残念でした
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　 ヨーレートセンサーの交換 古いエスティマハイブリッドを　もう３台目　乗っている　 現在の車（走行78000ｋ　２０１４年式　車検残り１年ちょっと）　 オークションで去年６月　買い　横浜まで　お迎えに行って　もうそろそろ１年　 持って帰る時から　横揺れ防止が　ピッ　ピッとなっていたが　まあ ...
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　 今乗っている　エスティマは二台目　前のは20万Ｋ手前でインバーター故障で　廃車　悩んだ挙句にまた同じものを買った今度は105000Ｋの中古2年間はあまり問題はなかったが3年目18万Ｋ位から　調子が悪くなってきた 2.3か月前からＶＳＣとハイブリッド警告灯が　同時に点燈するようになった　 ま ...
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　 　何年ぶりかのブログ　一代目のエスティマは民間の修理工場で車検を受けていたので故障したときに 　トヨタにいかず　修理屋に聞いたら　トヨタに電話して聞いたらハイブリッドのインバーターが故障らしいということで　60万位かかるといわれ　修理をあきらめ　性懲りもなく同じ車を買った　その車は今も修理用に ...
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　 　中古のエスティマハイブリッドを買って　ちょうど１ヶ月　サードシートをはずし　DVDプレーヤーを取り　付け　暗いカーフィルムを　スチームをカケながら　めくり　少し明るめのフィルムを張り　シートもやっとこさ慣れてきた　この頃です 前はボンゴフレンディーのAFTで軽油１０５円　燃費大体　8Km ...
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