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ちょっと古いアメ車の
E/G警告灯が点いたままで、コロナが収まったら　と
2カ月位　そのままでしたが、ついに走行中にE/G停止。←かなりヒヤッと・・・。
積載車（車長が5Mを超えるので、普通車×1.5倍位の費用らしい。
ただし保険でタダ）で工場へ持ち込み、修理依頼。

フューエルプレッシャーレギュレーター　と云う部品（はじめて聞いた部品）
交換で完了。

で、とにかく絶好調。まるで別物。つまり、そうとう調子を落としてたみたい。

　

20年前のアメ車　フルサイズ4Dセダン

19年7月　6.5万KmD車を購入　

ベンチシートでコラムシフト　ソファーみたいなシートと
フワフワの足回り　と　V8サウンド　で　まさに　古いアメ車

エアコンは購入前に修理済のため、キンキンに冷えます。

車幅　約2M　サイドミラー　折り畳み不可。
全長5.4M　と相まって、市内駐車場はまず無理。
洗車機も大抵は5ｍ以下のため、使用不可。
でも近所に一か所　5.4M洗車可能な洗車機　発見。

燃費はモニター表示で10Km/L　
でも、満タン法で計算すると　7Km/L これでも思いの外　イイかも？
高速たど実燃費10ｋｍ/L。

アメ車はオイルを食わないと聞いてましたが、1L/3000ｋｍ位　消費。
取説書にもその旨　記載　あり。

色んなスイッチが多数あり。理解不可。とにかく多機能。
その都度、取説書が必要。

購入費用は安価でしたが、当時は高級車なので、原則修理費用は
何かにつけて　やたらと高価。なのが　痛い。







　

エブリィ廃車後に買った、同年式の車の税金が
聖飢魔Ⅱ風に言うと　10万と1200円　也。

エンジン警告灯が付いてますが
動くうちは故障ではない　とのことで、
コロナが落ち着くまで、ガンバレ！　古いアメ車。

札幌で2日間過ごした後、函館で一泊し、15日朝イチのフェリーで青森へ移動。
そのまま、一気に愛知県まで力走した後、一杯飲んで落ち着いてこの時間。

は早くも4日目。
夏休み恒例の北海道は、今回はエブリィではなく、
九州→愛知 の移動は 通勤号
愛知→北海道 は レンタカーのコンパクトカー　で移動。

通勤号の燃費は22Km/Lに対し、残念ながらほぼ新車のコンパクトカーは
16Km/L しか走らず、ちょっと残念。
まぁ、エブリィだと、この時期は11Km/L　ですが・・・。

しかも、普通車は 高速代、フェリー代等、普段軽自動車の料金に慣れてる
身には 高い！　と　感じてます。　

札幌は今日で2日目で、本日は移動せずにホテルでまったり。
天気も昨日今日と曇りで肌寒い と云った具合。
帰りは台風の影響が無いことを祈ってます。

エブリィは各部の不具合・不調があり、今回及び10月の車検は断念。
帰ったら、次の車の入手を急ぐ予定。