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make the paddle shifters work 4

【ベンツで後付けパドルシフト成功!! ベンツ屋じゃないけど・・・】

Hiro211さんにも、すっかり「ばれていた」パドルシフト

隠しておいても？（ネタが尽きた）

もったいなくないので

公開～！

もちろんDIYです。

タイトルは、挑戦的ですが、大人のジョークですよー

午前中は、シュテルンさんへお見舞いと、部品の見積もりに

午後から、メンテナンスB その2 開始

只今の走行距離 :37700km

ATF交換
純正ATF　5リットル
ATF純正フィルター交換

パワステオイル交換
純正パワステオイル　1.2リットル

あんまり汚れていない様子のATF。

ワイン色じゃんと、思いつつ

まじまじ見ると

にごってました。

マグネット、オイルパン清掃一式。

パワステオイルは、ハンドソープのポンプで

空のATFボトルに（100ccごとにメモリが付いていて便利）

ドライブフィールは、向上

ステアリングも、連続コーナーの（うら道だけど）

切り返し反応が、向上



ジャガー Sタイプで友人、MINI　JAPANさん出没、本日は終了。

maikoさんメッセージありがとうございました。

ATミッションの横までは、巻くつもり・・・

バンテージ巻きによる熱こもりでクラックは・・・

とか

L6みたいなヒートプレートにするか？

とか

30mも買っちゃったンだよなー

バンテージ

メンテナンスB

その1を、行いました！



わかりますか？

・・・

・・・

・・・

デフのヒートシンクを

磨きました。www

本当は、

ごらんに頂ければ

お分かりですな～