デイライト取り付け　ホーン・ポジション交換　完結

いろいろありましたが
みん友さんに助けられながら
なんとか完結いたしました。
デイライト点灯～！（エンジンかけただけ）

ヘッドライト点灯（スモールON）で
リレーによってデイライトは消灯し、
ナンバーイルミとグリル内に設置した
テープLEDがONになります。

ポジションのLEDも白くなって統一感UP！

Gerbera4さんのアドバイスで
整流ダイオードを追加してます。
これで安心ですね。

バンパー外してホーン交換と
ポジションをLEDに交換。
これが今日のメインで、いざ・・・
やってみれば意外に簡単でした。

ホーンはベンツのような高級感のある
いい音になりました。
誰も￥598とは思うまい。
フフフ、この一瞬がたまらないのだ。

室内からのACC電源（CIGARヒューズ）取りこみは
当初はバッテリー奥のゴムパッキンを切って
引き込む予定でしたが室内ヒューズBOX横の
丸いパッキンを外したら外へ通じる穴を発見、
うまく配線ガイドが通ったので
ここからエンジンルームへ引きました。
写真では上から出てますが、雨水を考え
後でコードを下から出すようにしました。

室内のスイッチはここに取り付けました。(左側）
このスイッチで
デイライト or ナンバーイルミ＆グリル内LED
どちらが点いていても強制OFFが可能。

※右側は後日取り付けた室内イルミ用スイッチ

膝や持ち物が当たりそうなので
乗り降りに邪魔しない場所と思いここに決めました。
スイッチのLEDは点灯・消灯に同期してます。
（写真は点灯中）

今回の作業でいちばんの足手まとい、
LEDテープは経年劣化で点灯しなくなったりと
見た目はいいけどコスパがよろしくないので
オマケ感覚と考えるように路線変更し、
バンパー外したついでに、ボーっと点灯させるため
グリル内部へマウントしました。
結果、一番高価だったワイヤレススイッチは
撤去となりました。いずれ何か流用を考えよう。
追記　　
　　その後、9/3の作業で不具合が出て
　　メーカーへ連絡したら初期不良交換となりました。
　　いまだ使用方法が決まってません。

暗くならないとよく判らないので
夜メインで点灯させるように、
ナンバーイルミと同時点灯に変更です。
昼はシンプルに青デイライトのみです。

これだと全然判らないですよね。
夜なら結構光ってると思います。

最後に配線取り回しと隠しです。
実は私の最も苦手な分野でして、
やっつけ仕事的に大雑把です。
一応は雨対策をして防水テープを
使いまくり。でもでも機能すればよしっ！

最終的には図のような配線になってます。

追記
　　9/4に室内イルミとスイッチを追加しました。


不良LEDについては未だに業者から連絡なく
泣き寝入りになりそうな予感。許せん！

追記
その後、業者からは何の連絡も無い為、
ア○ゾンへクレーム申請し保証が通ったため
ア○ゾンから返金したとの連絡がありました。