ステアリング　交換

今回はステアリングを交換します。

今までステアリングを交換した事なかったので初挑戦ですｗ

Ｓ15のは純正でもカッコいいので今まで交換しなかったんですけどね。(赤ステッチだし）

純正は37φです。

先にバッテリーの-端子を外し、１０分以上放置します。

次にハンドル横のカバーを外し、トルクスねじを外すんですが自分のは普通の１０ミリボルトだったんですがドユコトー？

ねじを外して、カプラーを外すとエアバッグユニットが外れます。

そしてセンターナットを緩めます。

セパレート型のクロスレンチを持ってるとかなり楽に緩められますｗ

ナットを緩めたらハンドルに２～３回ほど掌底を喰らわすとハンドルが外れます。

外したらボスを取付け、ハンドルを付けます。

装着後

カッコいい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
青ステッチがオシャレｗ

とりあえず試運転。




あれ？ハンドル斜めで真っすぐ走るゾ（＾ω＾）

はい。センターずれましたｗｗｗ

初作業なのに説明書読まないからｗ

この後、２回ほど取付け、取外しを繰り返し、正常になりました☆

良い子はちゃんと説明書を読もうねｗｗ

おまけ

今回エアバッグ対応のボスを買ったんですが、助手席のエアバッグを外したので警告灯が点灯しましたｗｗ

エアバッグ対応ボス買った意味ねぇーｗｗ
(値段が倍ぐらいするからね）

という事で応急処置。

メーターを外し、バラします。

エアバッグ警告灯はメーターに直付けされていて外せません(´Д｀)
なので、このように絶縁テープ（ゴミ）を詰め込みます。

警告灯が光るパネルの裏側にも絶縁テープを貼りつけます。

これで点灯しなくなりました。
（実際には点灯しっぱなしですがｗ）