まさか自分がハイブリッドのクルマを乗る事になるとは… まさに家族のためのクルマ。 しばらく長い付き合いになりそうです😊

消してしまったので再登録w はじめて新車でクルマ買いましたw

外装はカートレースイン鈴鹿チャンピオン仕様 フレームはTIAちゃん。

十数年ぶりにバイク復帰して1台目。 何に乗ろうかなと考えて、不安も大きかったので、安心のSFにしますた🛸

2020年5月現在で、走行距離は約16万キロ強。荒っぽいワタクシの使い方でも、良く耐えて走ってくれます。 最近良く洗車してるw

一応、妻の通勤にも使う予定ですが、子供たちを連れてのドライブや買い物、小旅行用です(=ﾟωﾟ)ﾉ 2020年2月、お別れしました 約16万キロ

通学に使うために購入されました。 我が車歴でイチバン「元気」という言葉が似合うクルマでした。 ただ、年式が古かったので各所のガタは来てました。今思うとサスなんて抜けまくり・・・ そんなことはお構いなしに、毎日、風吹峠～広域農道をカッ飛んでいましたが、カッ飛び過ぎて横転、一発廃車・・・ あっ ...

このクルマの話題には触れたくない・・・ だってまた乗りたくなるんだもの(T_T)/~~~ 素晴らしいクルマでした。 ただこの一言に尽きます。 オーリンズのサスも涎が出るほど良かった・・・ お金がかさみ過ぎて手放しましたが、余裕が出来たらまた乗りたいな。

初アメ車。初４WD。 とてもいいクルマでした。 たくさんのいい思い出もできたし(＾o＾) クルマとしては一昔前のクルマです。 燃費は悪くRX-7といい勝負。 見た目より窮屈な車内。 ハンドリングという言葉と対極にある身のこなし。 でもいいクルマでした。 今でもiphoneのロック画面はこ ...

我が車歴中、もっともエコなクルマ。 さすがはトヨタ、Bセグメントでもしっかりとした作りでした。初CVTを経験。燃費も抜群！ パワステの味付けは個人的には×。 荷室が手狭になったため手放しました。