
今年は2日にsport190にお乗りのSさんと寸又峡へ
ツーリングに行って参りました。
目的は温泉と大井川鉄道のSLに乗ることだったのですが
現地に着き駅のホームへ向かうと最終のSLがついさっきでてしまったとのこと・・・
しかたがないので展示車両を横目にアプト式鉄道に乗ることにしました。
このアプト式鉄道、日本では珍しく急勾配の山の中をラックレールという
歯車レールをつかって登って行くというもので10駅ほどを2時間くらいかけて
まったり往復してきました。
昔ドイツ車のVWゴルフに乗っていた時にABT(アプト)というチューナーがあったのですが
もしかしてと思い何気に車掌さんに『アプト式とはドイツの技術ですか?』と尋ねたところ
『よく御存じで!』とほめられてしまいましたw
アプトさんという開発者の名前をとったそうです。
車窓からは山や川、吊り橋などの絶景が広がります。(写真写りが悪かったので感動がお伝えできませんが・・・)
この後、寸又峡温泉の露天風呂にどっぷりつかり、往復400キロの帰路につきました。
そして、、、

今日はサーキットの走りはじめということで、また西浦に来てしまいました^^;
(明日から、しかっり働きます!)
なんと!駐車場に着くとブルーのエリーゼがいるではないですか!!!
さっそくご挨拶してお話お伺うと静岡の方で西浦はちょくちょく来られるそうです。
テーピングもバッチリで気合を感じさせられます。
しかし、最近行く先々でロータス乗りの方と出会うんですが何か運気でも上がってるんですかね?

今日はごらんのとおり大晦日とは打って変わって走行数4台の貸切状態で~す♪
天気は風もなく穏やかで最高です!
大晦日のイモ洗い状態ではできなかったストレートエンドの詰めと2~3コーナーのボトムキープを
目標に走ってみました。
ようやく導入したロガーデータにも興味深々です。

最初、グラフの出し方とかラップ毎の区切り方とかがわからず、とんでもないグラフが出現し壊れてるのかと思いましたがなんとか見られる様になりほっとしましたw
というわけで、本日はベストから0,7秒ほどタイムアップすることができました。
同じぐらいのラップが10ラップほど続いたので今日の課題はクリアできたと思います。
では、昨年からご一緒させて頂いたロータスオーナーのみなさま
今年もより一層お引き立て賜りますようよろしくお願い申し上げますm(__)m
Posted at 2014/01/06 20:49:45 | |
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