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三河っ子の愛車 [ロータス エリーゼ]

パーツレビュー

2015年2月22日

NITRON Track Day 1-Way 46mm Suspension Kit  

評価:
5
NITRON Track Day 1-Way 46mm Suspension Kit
タイヤ交換時期を迎えフロントノーマルリムにギリで履ける
195のスポーツラジアルは皆無に近く止む得ずサイズアップに
伴い導入。

入手先はNITRONの本家本元UKからオンラインオーダー。

減衰調整は1wayの全26段、街乗り~サーキット走行向けの
TrackDay仕様。
スプリングレートはカスタムオーダー対応なのでRaceとTrackDay
の中間のF:500lbs(8,9k) R:650lbs(11,6k)へ変更
スプリング長が短いのでFRともにヘルパースプリング仕様です。

ワインディングでは全体的に締まった硬さはあるものの舗装の悪い路面でも跳ねる感覚があまりなく路面をうまく追従して安心感があります。
サーキットは先日少しテスト走行したが、特にアクセルONで行くコーナーは進入から抜群の安定感がありすべての操作が早くできるようになり、すごく車が付いてくる感じ。

NEWタイヤで走るのが楽しみです♪
購入価格254,000 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※当時レート1£=181円

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この記事へのコメント

2015年2月22日 6:53
あれっ!?  んもう~いいなぁ~w

しかもナイトロンなんてうらやましい~^^ すべての操作が早くできる・・・自分もそれを期待しての導入予定です。 

また詳しいところ教えてくださいね~
コメントへの返答
2015年2月22日 22:07
でへっ、お先ですwww

このコントロール性の向上がタイムに直結してくれるとイイんですけどねぇ~。

hanpekoさんも夏まで待たずに行っちゃいましょ~www
2015年2月22日 13:25
これで、タイヤが変わると、走りたい病が抑えられなくなりますぜ。
にしても、新品パーツ導入は、綺麗で萌えるっしょ~。
1人で眺めて、ニヤニヤと(笑)
コメントへの返答
2015年2月22日 22:15
これで言い訳出来ない状況に置かれた自分に今気付きました(;´д`)

次回もお手柔らかに…
2015年2月22日 14:14
脚の効果凄いですよね( ´ ▽ ` )ノ

私もBSKさんのハイパコに交換してコーナー、ブレーキが更に楽しくなりました( ´ ▽ ` )ノ☆彡

ナイトロン綺麗です☆彡
コメントへの返答
2015年2月22日 22:24
ありがとうございます♪

本来ならしゃあさんのように目標をクリアしながらステップアップして行くべきなんでしょうが、ヘタレな私はつい道具に頼ってしまいましたw

宝の持ち腐れにならない様に精進します!

プロフィール

「@hanpeko-R 御悔やみ申し上げます。」
何シテル?   10/12 22:07
試乗で乗ったときの衝撃が忘れられずついにオーナーに・・・2輪も4輪もタイヤの付いたものは大好きです。 訳あって白から柿色に変色しました(^^♪
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