ならっちのブログ一覧

どっちにしろ買えませんがなw







ども、ならっちです(^-^)/

本日もネットを彷徨ってて気になる記事ﾊｹｰﾝw

以下carview！からの転載




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メルセデスC63 AMGに507ps仕様追加



　メルセデス・ベンツ日本は､Cクラスの高性能モデル“C63 AMG”（セダン／ステーションワゴン／クーペの各モデル）に、専用チューニングを施してパフォーマンスを向上させた“C63 AMG Edition（エディション） 507”を追加し、8月1日に発売する。

　C63 AMG エディション507は、AMG独自開発の6.3リッターV8エンジンに、SLS AMG譲りの鍛造ピストンやコンロッド、軽量クランクシャフトの採用に加え、専用チューニングを施すことで、最高出力はベース車の50psアップとなる507psを達成。最大トルクも610Nmと10Nmアップしている。これにより0-100km/h加速ではベースモデル比マイナス0.2秒の4.3秒を達成している。

　またブレーキも、フロントおよびリアのブレーキディスクの大径化により制動力とペダル操作に対する応答性を高めた専用設計のAMG強化ブレーキシステムを採用。キャリパーは赤いアクセントが特徴のAMGレッドブレーキキャリパーを装備する。

　さらに内外装に、専用デザインの19インチAMGクロススポークアルミホイールやマットブラックの専用デカール、designoナッパレザーを用いたAMGスポーツシート（designoナッパレザー／DINAMICAのコンビネーションシートも選択可能）などを採用する。

　価格は、セダンが1210万円、ステーションワゴンは1230万円、クーペは1220万円。ステーションワゴンは右ハンドル仕様のみで、セダンとクーペは左／右ハンドルのどちらでも選べる。
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C63AMGもモデル末期になって来たので、イロイロ手を加えて来ましたねぇ。

いまやAMG製の自然吸気6.3リッターV8エンジンも、C63AMGシリーズとSLSAMGシリーズだけになりました。

他のシリーズはダウンサイジングして63を名乗っていながら、5.5リッターV8ツインターボエンジンに順次置き換わってます。

次期CクラスのAMGもこの流れで5.5リッターV8ツインターボエンジンになるんでしょうねぇ。

多分CクラスAMG最後の自然吸気6.3リッターV8エンジン欲しい人はどうぞwww

まぁ、一般庶民には雲の上の存在ですけどねぇwww