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クルマ自体は良いんだけどねぇ







※今回の記事も思いっ切り私情入ってます。

気に入らない人はまわれ右w




ども、ならっちです（＾-＾）/

相変わらずのネタ枯渇状態なんでこちらからw

carview！からの転載

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【北京モーターショー14】“セダン版GT-R” インフィニティ Q50 オールージュ、走行テスト車登場















日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは4月22日、中国で開催中の北京モーターショー14において、『Q50オールージュ』の「ランニングプロトタイプ」を初公開した。

Q50オールージュは、新型日産『スカイライン』の海外仕様車、インフィニティ『Q50』をベースにした高性能コンセプトカー。2014年3月のジュネーブモーターショー14では、パワートレインが日産『GT-R』から移植されると発表されたばかり。

Q50オールージュのパワートレインは、3.8リットル（排気量3799cc）のV型6気筒ツインターボ。最大出力は568ps、最大トルクは61.2kgmを引き出す。トランスミッションは7速。駆動方式は、前後トルクを50対50に配分するフルタイム4WD。0-96km/h加速4秒以下、最高速290km/hという優れた性能をもたらす。

4月22日、インフィニティは北京モーターショー14の会場で、Q50オールージュのランニングプロトタイプを初公開。ランニングプロトタイプとは、展示目的のショーカーではなく、実際に走行テストを行うために各部のチューニングを煮詰めた仕様を指す。

すでに、このランニングプロトタイプを、インフィニティの「ディレクター・オブ・パフォーマンス」、F1ドライバーのセバスチャン・ベッテル選手がテスト。英国ミルブルックのテストコースで、Q50オールージュの性能確認が実施された。

北京モーターショー14のプレスカンファレンスには、インフィニティのヨハン・ダ・ネイスン社長が登壇。「4度のF1チャンピオン、セバスチャン・ベッテル選手がテストプログラムで重要な役割を果たしている。インフィニティの高性能スポーツセダンに求められるパフォーマンス水準を満たすのが狙い」とコメントしている。

記事URL:http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140423-10203225-carview/
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ジュネーブで公表されたインフィニティQ50オールージュ、ランニングプロトタイプ公表って事は市販化前提って事でしょうかねぇ。

4ドアセダンボディにR35GT-Rのパワートレインの組み合わせって事は、世界最高峰のスポーツセダンを狙ってるって事ですよね。

海外ではインフィニティブランドで展開だろうけど、日本に導入するならスカイラインの名前外してそのままの方がイインジャネ？

どうせまた叩かれるの目に見えてるしねぇwww

V35以降のスカイライン、新世代のスポーツセダン謳ってデビューするも、国内市場からは拒絶反応起こされてますよねぇ。

実際に乗ってみると良いクルマなんですが、スカイラインの名前付いてるだけで「こんなのスカイラインじゃない！」とか、「R34迄しかスカイラインとは認めない！」なんて酷評される始末www

スカイラインの栄光に縋り付いて名前を消せないのは分かるけど、いっその事セドリック、グロリアからフーガに変えた様に名前変えてみた方が良いんじゃない？

それこそ4ドアGT-Rなんだから名前だけで酷評は心外だろうし。

このまま行ってもスカイラインのファンから酷評され続けるのは得策じゃないと思うんだけどなぁ。

それこそスカイラインの名前に傷付けると思うんですけどねぇ。