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例によって、応援に行ってきました。


予選は土曜日中に行われ、日曜日は決勝のみ。
午後からはスーパー耐久の決勝レースが行われるため、
午前中にすべての予定が終わるというタイムスケジュールでした。

お天気のほうは曇り空。
おかげで気温も路面温度もそれほど上がらず、
ヒグラシの声が秋を連想させるほどすごしやすかったです(笑)


レースの方は、2-11 クラスは、トップ二人がプロドライバーを置いてけぼりにするほどのデッドヒート。
Elise クラスはトップ 3 台が入れ替わりながらの白熱した展開。
結果的にはどちらもポールトゥウィンでしたが、楽しませてくれる内容でした。

車載動画、撮ってみました。

撮影位置の調整が不完全だったため、カメラの正面にルームミラーがあって、コースの先がぜんぜん見通せない状態・・・。


こんな映像じゃ、普通にアップしても面白くないので、要望のあったところだけ。



周りの方々にはご迷惑をおかけしました。
まだまだ、修行が足りませんな・・・。

決めました。


秋葉原のヨドバシカメラに行ったら、お勧めされた二つとも置いてあったので、
比べてみて、SLIK クランプヘッド 38 にしました。

サンワサプライ マルチクランプポッドは、稼動部が多くていくらでも調整はできそうなんだけど、いかんせん、でかい・・・。


と、いうわけで、明日の練習は車載動画を撮ってみます。

カメラに詳しい友達から、タコの足みたいな三脚とデジカメを借りて、試し撮りしてみました。
その状態で一回りしてみたところ、

・三脚はこれじゃ駄目、普通の道を走ってるだけで向きがだんだんずれていくので、サーキット走行には耐えられそうに無い
・カメラは良さそう。35mm 換算での数値が小さいほど広い範囲が写せるらしい (借りたやつは 28mm だった)

と、いう事で電気屋さんをうろうろして、お財布の中身とも相談して (ここが一番重要) よさそうなカメラを買ってまいりました。




が、良さそうな雲台が見つからず。
シートベルトバーにがっちり固定できて、できるだけ後ろの方に置けるやつが欲しいんだけど、
電気屋さんの三脚コーナーにはでっかい洗濯ばさみで留めるようなやつしか置いてませんでした。

カメラ専門店に行かなきゃだめかなぁ・・・？

参加してきました。


予選は、空気圧を調整しそこなってどうにもグリップ感の無いまま。
どうにかベストの 1 秒落ちのタイムが出せて、周りとの関係も大体予想通り。
49 号車が、ちゃっかり E3 クラスを食っていたのも含めて(笑)

決勝は、コースインの後、グリッドについて何をして良いやら分からず、
フォーメーションラップの後、再びグリッドについても、やっぱり何をして良いやら分からず、
気がついたら、周りの皆さんスタートしていたので必死についていきました。

目の前にいた 47 号車のあとを夢中になって追いかけていたら、
たなぼた的に前に出させてもらい、気がついたらトップ集団にラップされ、
いつの間にやら、チェッカーを受けてました。


終わってみれば、夢中になって走っていた楽しい気分だけが記憶に残ってます。
楽しい時間は、あっという間だって言うのは本当なんですねぇ・・・。



そして、タイムが同じくらいの人の後をついていくのはすごく勉強になるという事がよく分かりました。














ん～～～、はまってしまいそうだ・・・