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イイね!
2011年09月03日

今回の休暇まとめ

7月9日に下船し、ほぼ2ヶ月遊んでました。

まずは下船してすぐ、バイク納車。そして念願のホイール取り付け。

乗船中のうっぷんを晴らすがごとく、毎日車とバイクに乗る日々。

正直言って、結構疲労は溜まっていたと思う。


その後、海の日。友達の結婚式に出席。

立会人、友人代表スピーチを任され、ちょっとドキドキ

でも楽しかったお(^ω^)


その後も狂ったように毎日車とバイクでお出掛け。

ざっとスケジュール見ると

ツーリング、ツーリング、バーベキュー、ツーリング、ツーリング、ビアガ、ツーリング、ドライブ、サーキット

こんな感じで埋まっててワロタwwww


ひとまず7月31日、TISジュニアコースで初サーキット。

午前雨、路面ウェット、タイム1,07,178

遅すぎワロタwwちなみにとっぱじめグリップしなくてグラベルにちょっと突っ込んだww車が無事だったからおk 雨怖い

午後曇り、路面ドライ、タイム1,00,462

赤いS13乗ってる人の助手席でお勉強したら格段に速くなった件ww

速い人の助手席は偉大!

次回は1分切る改善点はわかっているのでまだ詰めれる。


次、8月7日 TISクラブマンコース。HKS夏祭り グリップ中級参加

タイムの紙なくしちゃったwwww

ベストタイム1,47,000台

こっちもまだまだタイム縮められる。改善点多数。

走行1回目、エボⅣが邪魔ではじめイライラ…その後抜かしてアタック

アクシオンのエボだけ異次元wwあなた上級でしょww

走行2回目、クリアラップなかった。デモカー怖すぎ。

R32直線速すぎ、コーナー遅すぎwwww曲がる車楽しいぃぃ!!!!!


サーキット楽しすぎたww来年も参加したいお


その後もたくさん遊び

雲海テラスにチャレンジするが悪天候のため諦めたのが2回ww

来年こそは!

車のタイヤにフラットスポットができて無駄な出費が出たりねww


バイク、オイル交換二回目を行ったんだが

納車から気になってたギアが時々迷子になる現象

これがまだ解消されず

SUZUKIさんに相談

ちょっと原因究明しますね

原因わからん・・・とりあえず保障交換するっす

ちょっと時間かかりますけどww

なんだったら来年まで預かってください。

ってことになって途中から車のみに

バイクはまた来年。


そして8月24日、誕生日。

祝ってくれた方ありがとうございました。


運命の日、8月28日、愛車エンジンブロー

ワロエナイ

現在ディーラーからメーカーへ保障交換申請中

車チューニングしてるから保障きくかわかんないおwwww

その日より移動手段なくなったため、西区でぼっち生活スタート

引きこもりでござるwwwwwwコポォwwwww


あとは9月6日 乗船予定

みなさんまたしばらくさようなら

遊んでくれた方々、ありがとうございました。

来年はマジでお金必要なので貯金します。

でもまたたくさん遊んでねww


今回の休暇でできなかったこと
・服購入(最後に買ったの1年半程前)
・歯医者(何回目かわかんない程持ち越し)


厄年強力だな・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/03 17:54:37

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この記事へのコメント

2011年9月3日 18:11
エンジンどーした!!
ブローてマジ笑えんなー
ぜひ保障で。

また長旅頑張ってください。
コメントへの返答
2011年9月3日 19:53
そういえばこっちに詳細書いていませんでした。
普通に街乗りしてたら排気?のほうから「ボフッ」っと音がして急にパワーダウン。音が明らかにローター1個死んでる。油圧低下。
すぐにPに止めてディーラーに電話して迎えに来てもらいました。
後日連絡もらったらブローとの事。フロントのローターの圧縮がすっかすか。
保障がきけばいいんですが・・・
効かない場合リビルトエンジン60万
中古エンジン探せば30万~
O/Hはおそらくリビルトより高くつく予感。北海道にはショップも少ない為今のところは考えていません。

ちなみに走行距離4万ちょっと・・・早過ぎですよね。

次の休みは冬になると思います。
2011年9月3日 19:10
次回は必ず遊びましょう!

船の長勤務頑張って下さい!!
コメントへの返答
2011年9月3日 19:54
はい。次こそは!
9月のサーキット行きたかったですー!
2011年9月3日 19:38
おひさです。

前半は楽しくすごしたようですが、最後にエンジンブローとは。

CPU弄ってるのさえわからなければ、保証交換問題ないはず…

先ずはクルマが無事に保証で帰ってるくことを願うばかりです。


帰ってきたら遊びましょ!!

それでは乗船頑張って。
コメントへの返答
2011年9月3日 19:57
エンジンブローは予想外過ぎです。
そんなにオーバーレブとかしてなかったんですがね・・・まぁCPU変えてレッド9500rpmにはなったのでクラブマン走った時に少し引っ張りましたがww
でもなんで今になって?

次は冬だと思いますがまた会った時はよろしくおねがいします!
2011年9月3日 20:10
エンジンブロー聞いた時はビックリしたよ~
いや~ECU変えてそんなに経ってないしね。
Dには、その辺分かってないん?!
保証で治ればいいけど・・・・・。

帰ってきたらまた遊びましょう★
年内に帰るん?!
年内ならば~忘年会とかね(⌒-⌒;)w
来年もサーキット行きましょーね~
もっくん(S13の)の運転でタイム縮まりましたよね。
踏めるんだ~みたいなー。
次は57秒狙いたいなぁ(・∀・)ニヤニヤ
2011年9月4日 5:42
エンジンブローと言えば、去年私走行距離34000程で圧縮低下のためリビルトエンジン載せ換えしました。中古で購入して1年未満だったので補償で直させましたが(^-^;

低走行距離でも結構エンジンダメになる方がいるようですよ(汗)


補償修理で直る事を祈っております。

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