タカリアンのブログ一覧

昨日はカム交換セッティング完了の日だったので、GTRを取りに行ってきましたー

カムはエンジンの特性が変わると聞いていましたが・・・、予想以上でした!
２６４から２７２にして何が変わったかって、まずアイドリングの音が違っていました！
そして、乗りやすい！
３５００rpm位から８０００rpmまで一気に回るエンジンになってました！！
シフトアップでホイルスピンします。
ハーフで踏んでもスススッて軽く加速して、これは町乗りでも乗りやすい（＾_＾）

以前のも、筑波で２００km/ｈオーバーなので、速かったのは間違いないのですが、今度のは中間のトルクもあるので、コーナー立ち上がりのもたつきも無くなる気がします。
これでベスト更新しなかったら・・・、言い訳が見つからない（-_-；）

タイヤも新調しないと、今のプラスチックのように硬くなったタイヤでは、危なくて踏めません・・・
デフも欲しい～

昨日、会社のメールに東電の方からお礼のメールが届きました。
内容は移動電源車のオイル交換方法（発電機を回すための原動力としてディーゼルエンジンを使用してます。）の資料を送ったことに対してでしたが、福島原発の応援に行ってたことが記載されてました。
いつもは電源車の定期点検毎にオイル交換してるので、自分達でオイル交換するなんて珍しいと思ったのですが、そういうことだったのか！と納得。
現地に業者を呼んでる余裕はないですからね！
資料くらいでお客様からお礼のメールが来るなんてめったにないから、嬉しかったですが、それだけ現地で大変な思いをされたんだなと感じるメールでした。


今日、明日は残業時間対策のため、代休です。

最近は震災後の復旧や計画停電の対応などで休みがなかったから、今日はかなりボケーっとしてます。。。

でも緊急の電話があったら出動なんだろうなぁ…

東海村から帰ってきました。
帰りの途中、ラーメン屋で久しぶりに温かい食事ができました。
トイレは水が出て、手が洗える。

電気があって、水が使えてホッとした半面、東海村で一緒に仕事してたお客様達に申し訳なく感じました。

弊社製非常用発電機が入っている某機構で作業中に地震が発生、停電し、非常用発電機が他社製も含め全台起動し、安心しましたが…
いつになっても復電しない…
一度は帰ろうと思いましたが、会社と相談し、現場に残ることに。
そのまま丸２日。

重要施設である某機構で非常用発電機が故障停止したら事件になる。
燃料がなくなりそう！
２日も連続運転して故障しないだろうか？
だんだん不安になってくる。

お客様達は燃料が調達出来ず、他の施設から燃料を移送して対応している。

地元の人が多く、交代で家に帰り様子を見に行く。
戻ってくると、家の中はぐちゃぐちゃ。瓦が落ちてたとか、塀が倒れてたとか…、中には家が浸水していたという人も。
だけど、みんな家族が無事だったからと現場に戻ってくる。
自分達が重要な施設で働いてる自覚があるからだろうと感じた。

おにぎりやカップラーメンなどの貴重な差し入れを自分にまで分けてくれて…、自分は家に帰れれば食事出来るのに申し訳なくて…、でもお腹は空くから、少しだけ頂きました。

１３日昼過ぎにやっと東電から送電されて、非常用発電機が無事役目を果たしたところで、自分は帰ることが出来ました。
お客様達もホッと一安心していましたが、地元の人達はこの後、自宅を復興しないとなりません。
水もまだ断水のままです。

自分が定宿にしている旅館星月さんも被害が大きいのに泊めてもらい、助かりました。

テレビでは実害の大きな地域を放送していますが、こんなぎりぎりの戦いをしていた所があることを知ってほしくて、長々と書いてしまいました。
自分が初めて体験した震災です。

日曜日に久しぶりに乗りました～
バッテリー外してたのも忘れるくらい久しぶりでした(^_^;)

そしてカム交換のため、AutoBahnへ入院しました～

やっとリップスポイラーの塗装が完了しました。

最後、焦ってクリアー吹きすぎて、ちょっとタレました(-_-;)
まぁ下側だから妥協してしまおう…

意外と色も合ってる気がするのですが、実際に取付てどうなるか…？

あと細かいところを見ると手直ししたくなるし…
コンパウンドでちょっと磨こうかなとか考えて、きりがないので…
塗装完了なんてブログに書いてしまえば終われるかなぁ　なんてf^_^;