ｋｅｎ.H/Cのブログ一覧

こんばんは。

自宅でのPC周りを整えようと

少し前あたりから、机・モニター・キーボード・マウスなど

一新させております。


このご時世、家で仕事するようになり

流石に怠けた格好では、効率が悪いので

しっかりと腰を据えて行うために少し奮発させました。


タイトル画にあるキーボードとマウス

PCにあまり詳しくない友人に値段を打ち明けたら

「バカじゃないの？」と一言


車でもそうですが、なんにしても拘りの物は高いんです。

コレで仕事も捗るんですから、満足ですよねｗ







さて、今回はタイトルにもあるように

運転席周りのリフレッシュを行いました。

前回のシフトノブの続きになりますが


今回はコチラ

LECCE　D型ステアリング

このタイプ、昔から交換したいなと思っていたんですが

如何せん、値段が若干お高め。そのため、当時は諦めていた

訳ですが、さすがに至る所の劣化が気になり始め

やるんなら、やれるところはやってしまおうと思った訳です。

更にステアリング交換するなら、ついでだからガーニッシュもと思い

コチラは工場長に手配。

ハンドル上部がピアノブラックのタイプだから

ガーニッシュもFinalLabelのやつにしようと思いましたが

シフトノブのカラーに合わせたコチラにしました。
※品番等はパーツレビューを参照

ハンドル径は純正比で5㎜程小さく設計されているようですが

その分、握りが太くなっている為、そんなに違和感なし。

コブ付きとか、D型って部分で最初は握る感覚等に

戸惑いますがコレはありだなｗ


交換は工場長にお願いし、その間に

HONDA「ｅ」について少し資料を見せてもらいました。


インパネのモニターとか、最新EVって感じで良かったですし

スタイリング等も丸っこくて、コレはありだなって思いました。

リア駆動で小回り利きますし、近所の買い物に使用するって

割り切った使い方をすれば、小さいバッテリーでもありなのかと。


ただし、ビックリしたのはタイヤサイズと車体重量

前後で違うサイズですが、リアは太い。

また、全長はFITと近いサイズ感なんですが

EV用のバッテリーってそんなに重いんだって。

正式発表がまだなんで具体的には避けますが、フリードよりも……。

まあ、CR-Vなんかも２モーターではありますが

パワー的には問題ないという事なんでしょうね。


なんでも試乗車として仕入れる、Myディーラーですから

きっとコイツも手配するでしょう。
※幻のクラリティもあるくらいですから

実車が来たら乗せてもらおう♪




最後に

LECCEのステアリングですが

形状、カラーなど様々な種類がありますが
※一部品切れもあり。

どのタイプも残数が少なくなっています。

再販はされないと思うので、気になる方はお早めに。

12月も残す所、１週間

もう少し仕事頑張れば

お休みになりますね。


やり残しがないように

安心して年を越せるように頑張っていきましょう。







さて、本日は今年から続く愛車メンテンスの一環として

足回りを弄りました。

選んだのはコチラ
TEIN　FLEX Z


左側に写ってるのは以前よりついていた赤足

これも純正＋αで文句ないくらい良かったですし

家の駐車場だとか仕事場の環境などで

赤足以上の車高ダウンは厳しかったんですが

色々と環境が変わり、赤足に変えてから

走行距離もだいぶ増えてきたので

足回り関連のオーバーホールをしたくて交換

変更前はこんな感じ

指が２～３本くらい入るくらい。


で変更後はコチラ

様子を見たかったのもあるので

前後とも指が１本くらいで調整してもらいました。

減衰も中間で様子見。

交換してからそんなに距離も走ってないので

アレですが、コレいいですよ～。


ちょいとスピード出して曲がると

気持ちいいくらい曲がるｗ


値段もお手頃で、この価格で

この性能なら満足かな。

来年から少しだけですが値上がりするみたいなので

イイ時期に買いましたｗ

昨日から仕事が始まり、なんとなく

仕事する気が起きない、そんな感じです。


今朝はすこし肌寒かったですね(^_^;)








先日、取り付けたZF2型のヘッドランプですが


動画を追加してみました～。

コチラから


デイランプは明るさも十分で

昼間でもハッキリと視認が可能です。

そのデイランプにも負けない明るさのウィンカー（ハザード）も

キレがあって良い(^^)


最終型は目じりが上がってるのもポイントとしてカッコイイ


いきなり完成型ですが越えないといけない壁がいくつかあります。

配線類然り、ウィンカーのハイフラ対策然り、

デイランプ化にはイグニッション電源然り。

色々と大変だったですが、やって良かった～。

こんにちは。

お盆休みいかがお過ごしでしょうか。


暑いときはやっぱりコレ

想像以上の濃厚抹茶イイｗ





さて、前から宣言していた通り

ボディリフレッシュという事で

Ｄにてコーティングを施工してもらいました。


というのも先日、中央自動車工業の

「SKATO360」を施工してもらった時に

ボディリフレッシュってメニューもありますよと

営業に勧められたんですわ～。


まぁ前からやろうと思ってたわけですし

店長をゴリ押しして、破格を引っ張りだし

施工に至った訳ですｗ


悪い人を巻き込んで完成図ｗ


今回施工したのは

中央自動車工業株式会社
CPCプレミアムコーティング　ダブルＧ

施工具合はこんな感じ















ボディの映り込みはこんな




夜に撮影してコレだからいいんじゃない？


あとメンテンスキットはこちら

通称「髭バッグ」

吉田カバン　ポーターの元デザイナーさんが

立ち上げたブランド物のようです(^^)

作りもしっかりしてるし、メンテナンスキットを

入れるだけではもったいない作りｗ


私の車も輝きを取り戻しましたが

悪い人の黄色は想像以上にキレイになった。

カルガモしてて、お尻姿を見てたら改めて実感♪


コーティング前の磨き、コーティング本番

３年補償（新車施工時は５年）がついて

あの価格は中々出ないでしょうね。

特に新車時にコーティングするよりも

劇的な変化が目で見て分かるのでオススメ(^^)

気になる方いたら、私のDで施工しませんかｗｗｗ

価格は頑張ってくれるみたいですよ～♪


パーツレビューはコチラ


ますます大好き　CR-Z

こんばんは。

もう若くないんだから、炎天下の中

外で作業するもんじゃないと改めて実感しました。







さて、CR-Zに最新型ヘッドライトを導入しました(^^)

というのも、ポジションランプが点灯したり

しなかったりで、このままだと次の車検は通りませんよ～

なんて、工場長に脅されたりｗ

ヘッドライトの曇りが磨いてもすぐに曇ってきたり

でいつか変えなきゃいかんなと思ってた訳で。



定番の２型前期にしようかと思ってたけど

変わり映えせんよな～と思ったり

近々、ボディのリフレッシュも予定しているので

まぁやってみるかで、導入ｗ


アレやコレの資料出して～とか

補修部品注文お願いとか

またA工場長にお世話になりましたが

なんとか取付け完了♪



完成図



イイっすね（●＾o＾●）



ウィンカーランプが上部に付いた為

ローとハイビームの所が狭くなり

だいぶ印象が変わりますよね(^^)



点灯状態はこんな感じ

無灯火


ウィンカー


ポジション


ポジション＆ウィンカー


ロービーム


うん、イイ(^^)v

特にウィンカーランプは予想以上に

キレイで明るいｗ

コレでヘッドもテールもフォグもフルLED♪