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今ひとつなツイーターの上の伸びを何とかしたくて注文した部品のひとつが到着したので早速交換してみました。



今回はツイーターとスコーカーを共に日本ケミコンのAVHを使用。



横を向いてるのがソレでして、現状では他の部品と直ぐに交換出来る様にしてます。

で、20分程度経過してから聴いてみましたが、ツイーターにメッチャ古い元のAVFを、スコーカーに新しいKWを使ってた時より僅かに細い音ながらもツイーターの上の伸びの向上が確認出来ました。

しかも、これまでツイーターのカットオフを4kHzまで下げると聴き苦しかったのが4kHzまで下げてもイケる様になりました。

耳に障る部分が少なくなったって事ですね。

そこからカットオフ周波数とスロープを見直し、取り敢えずこんな感じかなって所にしてみましたが、この手応えだとエイジングが進めばそれなりに妥協出来そう。



更にはMUSE KZでもイケそうな雰囲気を感じます。

音が透き通って雑味が少なく分解能が良いと聴き易くなるので期待してますが、あと三日は待つ様ですね。


こうしてやってみると、コンデンサが古くなると耳に障る音を出す様になる傾向にあるのはどうやら間違いでは無いですね。

気に入ったアンプを長く使いたい場合はリフレッシュも視野に入れた方が良いと思います(^^)

ヘッドランプのバルブをLEDにしましたがモノがグレーの艶消しタイプなので・・・



H4ハロゲンバルブの様なクロームメッキ的なモノとは違い、今までに無い雰囲気へ。

以前はブルーに着色されたバルブでしたのでこんな感じでしたが・・・



LED化後はこんな感じで色味が少なくなりました。



で、ならばと更に色味を無くしてみようと方向指示器の電球をミラー球にしてみました。



この画像では大差無い様に見えますが、実際は色味が失せて今までに無い雰囲気になりましたし、何かクルマが小さく見える様に感じますね。

H4ハロゲンバルブの無着色とミラー球を組み合わせてみた事も有りますが、コレはコレで少し違った雰囲気なので今後はコレで行ってみようと思ってます(^^)

それで点くかどうか確認してみたら両方とも点かない⁉︎

ソケットを確認してみると・・・



腐蝕と言うかカビてる(笑)

なので磨いて接点復活剤を塗布。



綿棒を使って磨きました。



見事に点きました♪



接点に触れた瞬間からキッチリ点きます。

良かった良かった(^^)