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イイね!
2013年12月01日

慣らし完了

先週APのローターを変えたところ、

慣らしと焼き入れが必要と言われ、

慣らしの仕方としては、

90km/hから50km/hへの軽い減速を30回行った後、

1km以上のクリーリングをして、これを5セット繰り返すらしいです。


その後、ブレーキの掛け方を段階的に強くしていって

160kmの距離を同様の方法で走行するとのこと。

11月は仕事が忙しかったので、

次のFSW走行には間に合わないかな~って思ってたけど、

何とかなりました。


26日

21時過ぎに家を出発し、ガラガラの一般道をひたすら加速と減速を繰り返し御殿場まで。

御殿場のコンビニでいったん休憩。


続いて、箱根を同様の走り方をしながら帰宅。

この時点で80km走行。


29日

19時30頃自宅を出発し、まずは御殿場まで、

ただ、時間が早いせいか、若干車が多めで、加速減速が出来ない。

コースを富士宮方面へ変更し、ガラガラの富士山スカイラインへ。

この時点で-4.5℃。

途中で道を間違え、泣きそうになりながら、

コンビニで何シテルにつぶやくと、

たまき☆さんから連絡があり、夜遅くにもかかわらず、

ご自宅に招待していただき、お茶までごちそうしていただきました。

ありがとうございました。



30日

前日と同じコースを走り、

休憩箇所では富士山がとてもキレイでした。


ここでUターンし、帰ることに。


何故かというと、自分の運転で酔っちゃったからです。

加速、減速を繰り返しすぎたおかげで、気持ち悪くなりました。


念のため、今日ビープラスで、エア抜きをしてもらいましたが、

特にエアは噛んでなかったみたいです。

ローターにもだいぶ熱が入ってきて、

タッチもカチッとなってきました。

FSWでは、一本目は再度焼き入れを行う予定ですので、

ご一緒される方は煽らないでくださいね。
ブログ一覧 | M3 | 日記
Posted at 2013/12/01 23:17:58

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この記事へのコメント

2013年12月1日 23:40
うーんAP、そのパフォーマンスを発揮するには
ローター交換後もシビアなのですね〜

憧れるブレーキです(^_^;)
コメントへの返答
2013年12月2日 14:37
交換直後は、ビックリするくらい効かないデス。
慣らしのいらないローターが売ってればいいんですけどね。
2013年12月2日 0:18
ローターの慣らしで随分効きが違うって言いますもんねぇ…
お疲れ様でした(^^)
コメントへの返答
2013年12月2日 14:39
慣らししないで、いきなりサーキット走ると、その場でご臨終になっちゃうって言われ、必死で走りました(笑)

自分の運転で酔うなんて、初めての経験でした。
2013年12月2日 0:26
どーもでーす。
お忙しいのにご苦労様です。
自宅まで来ていただきありがとうございました。
短い時間でしたが楽しかったです。
今度はゆっくり、やきそばでも食べに来てください。

ふふふ、チャンスは1本目ですね。(笑
焼き入れしながら抜かないでくださいね~。

当日楽しみにしています。
コメントへの返答
2013年12月2日 14:42
先日はありがとうございました。

夜遅くにお邪魔して申し訳ないっす。
とっても楽しかったです。

時間がとれたら、明日か明後日のスポ走で焼き入れだけしちゃうかもしれません。

激混みでしょうから、あまりタイムを気にせず、気を付けて走りましょう。
2013年12月2日 7:36
入念な慣らしが必要なんですね!

僕の純正は当たりが出てきましたが、
鳴らしも出てきてます(^^;;
コメントへの返答
2013年12月2日 14:44
面倒な作業です。
慣らしの専門業者がいれば、すぐ外注だしちゃいます。

ワタシの場合、常に鳴きっぱなしなので、全然気にならないデス。
そのうち慣れちゃいますよ。
2013年12月2日 9:47
ハンドルネーム変わったの今知った爆爆

走り納めしたいですね^^;
コメントへの返答
2013年12月2日 14:47
そうなんです。
思いつきで変えてみました。

当分の間、超激務ですが、なんとか時間調整して、走り納めしたいですね。

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「2度目のTC2000 http://cvw.jp/b/929882/44532033/
何シテル?   11/02 16:42
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