少し前のこと、いつもの仲間とR.racingさんとスポ走に行きました。
チェックショップの大塚さんが、リアの荷重を考えながら走ってるっていってたから、
その通りに考えながら走ってたら、ハンドル操作がちょっと変です。
1コーナーではワザと切り足してみたりしてみた。
タイムはだいたい2’02-2’03で周回を重ね、
1秒台には入らなかったけど、
何か分かった気がする。
M135は仕事で使っているため、
走行距離が2年を過ぎたあたりで5万キロを超え、
このまま車検まで乗ると7万キロぺースです。
いい車なのに、リセールはイマイチだから、
乗り潰そうとも思いましたが、
ディーラーの担当セールスが、頑張ってくれたこともあり、
買い替えを決めました。
いろいろパーツ入れましたが、
移植できそうなものがほとんどないので、
そのうち売りにだします。
おススメパーツはLSDですね。
高価ですが走りが激変しますよ。
ということで、M135とはさよならしました。
次期営業車は、
黒くてツードアクーペな
ホイールほしいな~
でも小遣いないしな~
毎年のことながら、1~3月はクソ忙しくて、
サーキットとか行けない訳で、
小遣いないから、車もいじれないし、、、、
でもね、、、
毎年この時期になると
彼がやってくるんです。
そして今年もやってきました
カンプキン!
買いました!
今はやりの
じゃなくて、
BBS RI-A
自分としては、ポリッシュとかメッキとかのピカピカしたヤツが好みだけど、
軽いし、かっこいいし満足ですね。
ベルトも4点になったし、
とりあえず、4月からはM135でサーキットに出没します。
最初は、来月のベイファールさんの走行会でFSWショート走ります。
M3ベストの33秒0の2秒落ちくらいにはもっていきたいところ。
なので、タイヤもナンカンからディレッツァZⅢに変更。
営業車だからマフラーは変えません。
走行会参加される方、よろしくお願いします。
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