M2で走ってきました。
M2でのサーキット走行は3回目
1回目は純正ブレーキパッドで走ったら全然ダメで、2回目は脚のセットがあわず、雨は降ってくるしでまともに走れず、今回はちょっと暑かったが、やっとこさまともに走れました。
BMWだけで走れるってのが魅力で今回参加したわけで、まあレッスンとかどうでもよかったんですけど、
M5、X5、X2などいろいろ試乗出来たりしたので面白かった!
参加車両はM2、M3、M4ばかり。
駐車場でのコースレイアウトもかなり面白くできていて、
少しくらいリア流しても大丈夫だし、
イヤー楽しかった!
次回も参加しよう!
タイムは、イマイチだったけど、車のセットもだんだんいい感じになってきたので、あとは練習あるのみです。
今年も参戦しました!
総監督のhydeさんがインフルでダウンしてしまい、
監督不在の中、何とか走り切りました。
自分の目標は、
燃費向上のため、6000回転縛りで2分で周回すること!
しかしながら、あまりに遅すぎて、耐えられず、6500回転に変更。
タイムはだいたい2分3秒くらいで、たまに1秒。
回転縛るのがこんなに難しいとは。
クルマ壊れた時のために
大塚さんがスタンバってくれています(^O^)
7号車
1.S氏
2.ともけさん
3.たまきさん
4.ヴィンセントさん
8号車
1.shwさん
2.aobyさん
3.もーりーさん
4.ひろさん
5.FUZZY
スタートは雨
途中からはずっとドライで、
※sc入ってる時と、そのあと当分の間ブツブツうるさいので、早送りしてあります(笑)
今回で3年連続3度目の参加です。
いつものように講義、走行、同乗走行、逆同乗走行の繰り返し。
とくにサーキットでプロが助手席に乗る逆同乗は、他にはないそうです。
予報では、朝が雨で、9時ごろにはやむ予定だったから、
午前はウェット、午後はドライのはずが、
結局ずーーーーーっと雨。
ドライで走れなかったのは残念ですが、
タイヤが温まらなくて、アンダー、オーバーでまくりで、
いい練習にはなったなと。
講師は、昨年と同じく
関谷さん、菊池靖さん、チャンプFUJITAさんの3人
こんなスーパーカーも
このレッスンは、プロとの距離が近く、
とても楽しいですよ。
行ってきましたFSW
前回、ノーマルブレーキがフェードして全然走れなかったので、
実質今回が初アタックです。
午前中仕事で急いでたので、着替えもなく、
ワイシャツ着たまま走行。
たまき☆さん
天気は曇り
でも今にも降りそうな感じ(^^;
コースイン・・・
アウトラップで雨がポツポツ・・・・・・・・・
仕方ない、1周目が勝負だ!
おっ、1周目からそこそこグリップする。
クムホV720は発熱しやすいようだ。
2分切りはもちろん、58秒くらいはいけるはず。
チーン 【2'00.76】
じぇ~んじぇ~んダメでした。
タイヤ替えて、
フロント4ミリ、
リアが18ミリ
径が小さくなっているのも影響してるのかな???
とりあえず、チェックショップ大塚さんに相談して、もう一度セッティングしてもらおう。
走行が終わるころは土砂降りでした
7耐も近いので、次回の走行からはM3に戻る予定。
M2は当分営業車に専念してもらいます。
以下、プロペラさん用に
クムホV720の個人的感想
縦のグリップは結構ある。
でも、今回はブレーキング時、車がかなり暴れたので、思いっきりブレーキングできなかった。
この辺りは、今後抑えるよう弄ればいい。
横のグリップは、PSS以上、ディレッツァZⅢと同じか、ちょっと劣るってところかな。
(あくまで、私の感覚です)
発熱はV720の方が早い。
減り方もきれいだった。
(あまり連続周回していないのもあるが)
走行後のタイヤはべたべたに溶けていたので、ライフは短そう。
金額的には、ディレッツァZⅢと同じくらい。
って感じです。
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