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2012年10月02日 イイね!

DSCコントロールユニットを交換した方へ

DSCユニット交換後、ブレーキの初期タッチがフカフカになってしまったM3がやっと戻ってきました。

この方から教えてもらった情報に基づいて、私が指摘した作業をして、やっと原因が判明したもので、ユニット交換したDラーメカニックは認めようとしませんでした。

こんな言い訳ばかりするディーラーではなく、本当はお世話になっているショップで作業してほしかったんですが、特別な機械が必要らしく、ほとんどのショップは持ってないようなので、ディーラーでやるしかありません。

結果としては、フルードではなく、ABSユニット内にエアーが残っていたんです。

ディーラーでは、コンピューターにエラーがでなければ、正常に終わったということになり(まあそれは当然かもしれませんが)、作業終了後の確認をしていないのか、理解していないのか、いずれにしても不信感を持ってしまいますね。

ただし、営業担当者は、私とメカニックの板挟みで大変だったと思いますが、M3が直るまで本当によくやってくれて感謝しています。


ユニット交換をした方でブレーキのタッチが変だと感じたら、すぐにディーラーに言いましょう。


さて、今日は仕事とMPOCのとある企画を煮詰めるために、

↓の方たちと打ち合わせをしてきました。

右の方がルマン24時間レースで、日本人として初めて総合優勝した関谷正徳氏、左の方が私のサーキット走行の師匠である山路慎一氏です。

全国オフの時に、企画の概要を説明し、皆さんの意見を聞きながら、さら

に煮詰めていきたいと考えておりますので、

ご協力お願い申し上げます<m(__)m>
Posted at 2012/10/02 21:16:44 | コメント(11) | トラックバック(0) | M3 | 日記

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「2度目のTC2000 http://cvw.jp/b/929882/44532033/
何シテル?   11/02 16:42
BMWばかりたくさん乗っています。 特に今乗ってるE92 M3は最高に気に入っていて、現在2台目です。 1台目はFSWで廃車になりました。 現在は、F87...
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