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2012年06月18日 イイね！

１年ぶりのレーシングコース＆インタープロト

１年ぶりのレーシングコース＆インタープロトＢＭＷワンメイクドライビングレッスンを受けてきました。

ＦＳＷにはしょっちゅう行っているのに、レーシングコースは１年ぶりで、
ドライでの走行は２度目です。

初めにジムカーナ走行。

とはいってもオーバルコースを走るだけ。
チョット不満です。

昼飯食ってレーシングコースへ。

ショートとは違いかなりハイスピードなので、慎重に走ることに。

４周走行しても全然クリアがとれません。

１周だけアタックしたら暑くて疲れたので、１０分もしないうちにやめました。

２回目は３周だけ走行。

３回目は１０分くらい粘って、やっとクリアとれて、前半セクションすべて成功し、イケるって思ったら後半で詰まってしまい、結局撃沈でした。

正直レッスンとしては　・・・・・・・・・・・デス。

そういえば、初心者向けって書いてあったような気が。

今日一番の収穫は、ＧＴドライバーの坂本雄也選手がレッスンしてくれるとのことで、連絡先を教えてもらったってことでしょうか。

その後、山路選手と待ち合わせをして、トムスの工場へインタープロトのマシンを見せてもらうことに。
実は、これが１番楽しみでした。

こんなマシンを見れるんだ～とウキウキ




え゛～なんじゃこりゃ～（汗）


や・やまじさん　　これって何？
ボ、ボディーは？

まだ修理中らしい。
ちょっと残念でしたが、この状態を見れるってスゴイことかも。

完璧レーシングカーです。

作りはＧＴ５００と変わらないんですって。

私、この車のワンメイクレースに参加したいなんて思っていたんですが、あまりの凄さにちょっと尻込みしてしまいました。

車両価格が２２００万円って、

これ買えるときはおじいさんになっているかもしれませんね。

頑張って貯金しよ～。
Posted at 2012/06/18 22:54:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月16日 イイね！

秘密工場に潜入

秘密工場に潜入今日もあいにくの雨でしたが、
この方とちょっとした打ち合わせがあったので、
ＦＳＷまで行ってきました。

その後、今一番欲しい車を見るために、
静岡県某所の秘密工場まで行くことに。

しばしのランデブー走行です。

プロの方のプライベートはエスティマが流行ってる？
確か関谷さんもエスティマだったような。


やはり一般道でもスムーズできれいなラインで走っています。


で、ここが秘密工場です。
が、企業秘密が盛りだくさんのため、写真撮影は制限付です。

フォーミュラマシンがいっぱいありますが、
これは、未来のＦ１ドライバーを養成するスクールのマシンらいいです。
小林可夢偉もこのスクールで練習したんだとか。

残念ながら、お目当てのものは修理中とのことで対面ならずでしたが、
なんかすごいものを見せていただいた上に、お土産にフォーミュラ・ニッポンのチケットまでいただいてしまい大満足な一日でした。
Posted at 2012/06/16 22:52:07 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月08日 イイね！

出口がみえたよ

前回の小富士走行で撃沈した理由を求めて、今日はレッスンを受けてきました。

今回の講師は山路選手です。
苦手なコーナーについて質問攻めすると、丁寧に、かつ分かりやすく説明してくれました。

ＬＳＤのおかげで、グイグイ前に進むので、ついついオーバースピードでアンダー出しているだけじゃないの～って。

結論　　

突っ込みスギとハンドルをきるスピードが遅い。


言われたことを頭に入れて走ると、あら不思議、曲がります。

同乗走行で、ライン、進入速度を確認すると、メリハリがあり、苦手コーナーはかなり速度を落としていることが分かりました。
加速Ｇと減速Ｇがすごすぎて、吐きそうになるほどデス。

タイムは目標の３４秒台には届きませんでしたが、ベストは３５秒７２でした。
今日の熱さからしたら、上等かなと。

ちなみに、３５秒２０は山路選手です。


ドリフトでコーナーぬけることもできたし、チョット走り方を変えただけで、ずいぶん走りやすくなりました。

ＬＳＤのおかげで、最高速が１６３キロまでのびたし、リアが結構流れても、コントロールしやすいし、やっぱ高いだけのことはあります。


後半は、ブレーキがかなりヤバくなっていたのと、自分がオーバーヒートしそうだったので、少し早めにあがりました。

レッスン後、山路選手が明日からレーシングコースでのポルシェのレースのパドック内を見せてくれるというので、速攻でレーシングコースへ。

ピリピリしたムードの中、カメラもってウロウロさせていただきました。

ランチまでご一緒させていただいて、大満足でした。

帰り道、なんかリアの方がバタバタします。
だんだんひどくなってきたので、ビープラスへ直行し見てもらうことに。

なんとリアのボルトがゆるゆるだったそうで、そのまま走り続けていたら、タイヤがすっ飛んでいたかもって（汗）。

走行後はトルクレンチでちゃんとしめないといけないんですね。
知らなかった～。

なんかいろんなオイルが噴きだしていたようなので、きっちりとメンテしてもらうことに。

３Ｄのリザーバータンク アタッチメントの効果ですが、つけないよりははるかにいいですが、全く噴きださないわけではなかったです。


フォトギャラ①
フォトギャラ②

山路選手ってあの事故の時に消火したスゴイ人です。
Posted at 2012/06/08 23:27:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月03日 イイね！

ＬＳＤの効果は？

ＬＳＤの効果は？先週から風邪をひいていまして、
昨日も１日中寝ていたのに、
今日も熱が下がりません。
でも、そろそろＬＳＤの効果を試したいので、
ＦＳＷに行ってきました。
朝、雨が降っていたので、路面が心配だったけど、
ＦＳＷについたときは、ほぼドライでした。

ピットが埋まっていたので、外で準備です。

タイヤが温まるまで、最初の３周くらいはかる～く走り、
その後２周走ったところで、一旦ピットに入り空気圧をチェックしたら、
３．１～３．２もありました。
とりあえず２．５までおとして、全開走行をはじめました。

１コーナーはブレーキをわずかに残し、アクセル踏みながら抜ける感覚で曲がってみたところ、グイグイ前に進みます。
これは気持ちいデス。

ところが、
３コーナー（結構上ってます）でドアンダー。

全然曲がらない（汗）

フロント荷重を気にしながら走っても、アンダーが抜けなかったり、逆にオーバーステアになったりと、
結局最後まで攻略できませんでした。

目標の３４秒台後半どころか、３６秒３６がベストでした。

全然乗りこなせなかったです。


とりあえず、出口が見えないので、短時間のレッスンを申し込んで帰ることにしました。

やはり簡単には関谷正徳さんのタイムは超えられませんね。
練習あるのみです。
Posted at 2012/06/03 21:17:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   11/02 16:42
BMＷばかりたくさん乗っています。 特に今乗ってるE92 M3は最高に気に入っていて、現在２台目です。 1台目はＦＳＷで廃車になりました。 現在は、F87...
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