FUZZYのブログ一覧

全国オフに行ってきました。

みなさんブログアップしているようなので、
私は動画を。

カメラの位置がちょっと悪かったようで、
覗き見しているみたいですが、ご了承ください。


関東当日組ばっかりですが、参加できなかった方に
気分だけでも味わってもらえたらな～って思います。







長すぎて、編集に５時間もかかってしまった(ToT)/~~~

昨日装着したオイルクーラーの効果はいかがなもんか試してきました。

朝８：００のスポ走行こうかと思ったら、仕事が忙しくていけず、
半ば諦めていたら、午後の予定がチョット空いたので、昼飯食わないで
一路ＦＳＷへ。

さすがに平日の昼間で、まだ少し暑い（といっても２５度）せいかガラガラです。

暑いのきらいなので、おじ～は日陰で準備です。


放送があったので、急いで並ぶと２番手で、後ろがいない。
Ｚの方がピットレーンで止まったので、１番をゲットできました。

で、走り始めて感じたこと、

ブレーキ踏むのが怖い！

先日のエアが噛んでいたことが原因でしょう。

これがトラウマっていうんですかね。

後ろの方に申し訳ないので、すぐに譲り、慣れるまで慎重に走ることに。

っとはいっても、２０分しかありませんので、いつまでもトロトロ走る訳にいかず、

少しづつスピードを上げて走ってみました。

何かすっごいギクシャクした走りで全然遅かったですが、

まあ、これが自分の実力ってことで納得することにして、
わずか５周で終了となりました。



走行が終わると、見慣れたＭ３が！


時間はあまりなかったのですが、
せっかくなので大〇保さんの走りを少しだけ見学して帰ることに。


Ｓ４の枠ってスッゴイ車ばっかりなんですね～。




爆音さでは大〇保さんがダントツでナンバー１でした（笑）

オイルクーラーですが、いつもより１０度くらい低かったです。

夏にどれくらい走れるかは、まだ分かりません。

単なるボヤキですので、お時間のある方だけで結構ですのでお付き合いください。

ここまでくると、仏？の私もさすがにイヤになってしまいました。

今日は純正にされたフルードをＡＰ６００に交換するため、ビープラスさんへ。

ＡＢＳユニットにエアが残っていたのは、先日のブログの通りですが、

なんと、フルードにもエアが残っていたことが判明。

ブレーキって最重要パーツなんですけど？

今度こそ完璧に元のカチッとしたフィーリングに戻ったのは、よかったんですが、

ＡＰキャリパーのボルトが締めすぎで、オイルがにじんでいました。
まあ、社外品なので分からないのは仕方ないとしても、
ブレーキがオイルまみれで、全然拭いてない。

拭くぐらいやってくれよ～！

極めつけは、電話アンケートがかかってきたら、全部５って言ってくれって。

営業担当は大変良くやってくれるので、間違いなく５って言うけど、
さすがにメカはムリって言ったら、メカの成績が悪くても、
営業担当の成績が悪くなるって言ってました。

顧客満足度？？？

営業がかわいそうなので、電話かかってきたら全部５って言います。
（なんて優しいんでしょう～）

ただし、成績とは別に愚痴は言うつもりです。


長々と失礼いたしました

ヤバイ！

あたっちゃった。

どうしよう。

行けるのか～オレ。

あんな遠くまで。

とりあえずホテル探しだ。

ところでユーロって何？

分からないまま応募してみた。

Ｆ１０で、

皆さんヨロシク！