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写真はプリウスのチョコレート。
そうです、現行型プリウスのチョコレートなのです。
幼少の頃、ミニカーでお世話になったトミカ製で商品名は
トミカ立体チョコレート♪

いやー、何が嬉しかったかって、これ高2になる娘からの誕生日プレゼントなのです。
よくこういうの見つけてくるなーという感心と、茶目っ気たっぷりの娘からのプレゼントに顔が緩んでしまいました。
綺麗にラッピングされていて開けた時には思わず笑ってしまいました。＾＾

このチョコレート、賞味期限が今年の10月までと結構長いんです。
それまでは大事に暫くこのまま飾っておきます＾＾
賞味期限が近づいて実際に食べるかどうかは自信無いのですが、
それ以前に今年も猛暑で溶かされてしまわないかが心配な一品ですｗ

先週、知人のプリウスが事故を起こしました。
知人に過失は無く状況としては一方通行無視したクルマ
（盗難車）を避ける為に急ハンドルを切って真横の電信柱に激突。
一方通行を無視した盗難車も大破し降りてきた若者二人は後続の車に乗り込み逃走。
幸いな事に知人はほぼ無傷ですみました。
相手が捕まらない以上は自損事故扱いで車両保険を使う事になります。
幸い一般の車両保険に入っていたので全損認定なら車両満額250万プラス
全損諸費用20万で計270万補償されます。
オフセット衝突の典型的な絵にもとって見れます。
キャビンはしかっり守られていていますが運転席も助手席もエアバックは展開。
ピラーも押されていて運転席ドアは開閉も出来ません。
右Fドライブシャフトも内側に押され足回りもぐしゃぐしゃです。
今週中に保険会社のアジャスター立会いの下で協定に入りますが、
工場の担当フロント曰くほぼ全損扱いで間違い無さそうです。
どんなに気をつけても、もらい事故や避けられない事故ってありますよね。
勝手に向こうから近づいてくる不幸ってあるものなんです。
大切な車の変わり果てた姿を改めて目にした本人も凄く寂しそうでした。
やむを得ない事故って確かにあるのですが皆さんホント安全運転で気をつけましょう。

全損認定になったら気を取り直して知人にはプリの特別仕様車か
来月発表のプリウスワゴンでも勧めてみます。

プリウス派生ワゴンの詳細が明らかになってきました。
馴染みのお店で仲の良い担当営業さんから
スタッフ限定マニュアルを見させて頂く機会がありましたので、そのインプレを。

・メーカー生産開始：3月下旬
・新聞記者発表：4月20日前後
・各販売店発表会：5月上旬
・価格帯：現行プリウスの各グレードより概ね20～30万アップの予定

フロントビューは現行プリからヘッドライト廻り中心に精悍かつよりスポーティな
感じにリファインされておりシャープな印象となってます。
グレード体系は現行プリと同一ですがタイヤサイズは標準16インチなってます。
PCDが現行プリと異なりますので現行プリに履かせてるアルミの流用は出来ません。
ボディサイズは全長で現行プリより約+15cm、全高が約+10cmアップで
ラゲージ容量の大幅な拡大が印象的です。
ゴルフバックも4個搭載可能な写真が掲載されていました。

今回のプリウス派生ワゴンの目玉は7人乗りサードシート搭載車です。
現行プリのHVバッテリーはご存知の通りニッケル水素バッテリーですが、
7人乗りサードサードシート車にはリチウムイオン電池を搭載しています。
サードシートの場所って通常であればHVバッテリーが格納される場所になります。
なので小型高出力のリチウムイオン電池を搭載することでバッテリーレイアウトを変更、
7人乗りのグレード設定を可能にしたというわけです。
今回のプリウス派生ワゴンのサードシートは写真を見る限りかなり実用的で
大人で身長170cmの方でヘッドクリアランス10ｃｍと結構広く実用的なスペースを実現。
似たような車型でマークXジオのサードシートだと大人が座ると膝が窮屈な印象を受けますが
今度のプリウス派生ワゴンではそういった印象を受けませんでした。
7人乗りグレードの問題点は納期についてです。
リチウムイオン電池の生産ペースに難有りで、月間供給可能台数はたったの200台です。
プリウス派生ワゴンで7人乗りを考えてる方は事前受注の段階で本腰を入れたほうが良さそうです。

燃費に関しては現行プリが10・15モードで38km/L前後に対して31km/L前後になる模様です。
サイズアップに伴い車重も上がるので仕方ないのでしょうね。
インテリアデザインに関しては現行プリとは全く別の車という印象でした。
Tの字型のインパネレイアウトは操作系の各ボタンをセンターに集中し人間工学に基づいて
使いやすさを追求しています。
現行プリより高級感もアップしておりエアコンパネル廻りに関してはかなりの好印象でした。
早く実写のインパネ廻りを体感してみたいと思わせる写真でした。

DOPなどの用品設定もかなり豊富でモデリスタやTRDの純正エアロパーツ、
室内のインテリアイルミ関係にみんカラでもよく見かけるイルミネーテッドTOYOTAエンブレムの
設定など顧客のニーズをよく研究していらっしゃるようです。
新設モデリスタ18インチアルミホイールにはセンターオーナメントにシナジーブルーを採用するなど
最近のベンダー各社のアルミホイール動向など敏感に察知していますね。
ミラーウィンカーには今回ウェルカムライトの設定用意もあるようで、ある程度は
ほぼ純正のみで定番カスタマイズは完了してしまいそうです。
設定DOPナビも現行60シリーズから61シリーズにバージョンアップしています。
USB端子の標準設定が嬉しい限りですね。

実車を見てみないと解からない部分も多分にありますが今年の目玉の1台になる事は
間違いないと思いますし街中ですれ違う日が来るのを待ち遠しく思いました。