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釣りクラの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2011年12月11日

パジェロパワーロッド調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
うちのパジェロは燃料を増量するために、ノーマルのブーコンロッドからパワーロッドに交換して、ブーストまで上げ1.1㌔近くでかっとんで走っていました。が、この頃黒煙が凄くなり( ̄。 ̄)y-~~燃費も悪化して悪くなるばかり…ふらふら
原因はパワーロッドの固着によりいつも燃料が出っぱなしによるもの。
そこでデリカファクトリーで調整をしてもらいました。まずはインタークーラーの取り外しから
2
次に問題のパワーロッドの取り外し、デリカは簡単に外す事ができるらしいですが、パジェロはちょっと面倒みたいですバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
3
パワーロッドは思った通り完全に固着して外れない外れないΣ( ̄□ ̄)!トンカチで叩いてやっと救出がく~(落胆した顔)外した結果、ロッドの傾斜部分が削れてそのままロッドが固まり動かなくなっていました。
4
外したロッドを削れていないところに合わせて再度取り付け直しですexclamation×2この角度を調整したのが、土木屋さんで現場監督している友達ですexclamation×2さすが【勘】でバッチリ調整が終了。手振れして手元が移りません冷や汗
5
それが終わると逆の手順で元に戻すわけですが、やっぱり大変そうです(屮°□°)屮
いつも面倒みてくれて助かります。
6
元に戻す作業中
7
完成しましたexclamation×2調整してもらった結果、黒煙もかなり減少して気分がいいですexclamation×2燃費もかなり改善されると思いますわーい(嬉しい顔)

村○君、吉○君いつも面倒みてくれて有り難う( v^-゜)♪ございます

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この記事へのコメント

2011年12月11日 17:26
闇ガレージでの作業、無事終了したみたいですね!(笑)
次はLED修理かな!?
コメントへの返答
2011年12月11日 17:47
お陰様でまた調子が戻りましたよわーい(嬉しい顔)あとはエンジンオイル交換すれば完璧わーい(嬉しい顔)手(チョキ)

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