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購入後ふた月半にしてやっと慣らしが終了！1500㎞でオイルとエレメント交換となった。昨年までは勤務地も違い、年間20000㎞以上は当たり前だったのに、このままいくと年間走行距離は8000キロ弱・・・？

ガソリン高くなったとはいえ、せっかくなんで明日から6000回転7000回転まで回してみたいと思います。今日ちょっと回してみたけど、４０００回転以上回しても割とトルクは効いてくれてますね。燃費は悪くなるかもだけど、今までガンガン抜かれてた分、明日からは流れに乗っちゃうぞー！！！！

グローブボックス内にiPodを接続できるようにしていて、オーディオとしては音もそんなに悪くない。のだが、最近肝心のiPodが認識されないことがままある。

一旦エンジンを停止して、かけ直すとまた再認識される。『まぁ、こんなこともあるか』と、一瞬思ってしまったが、ここはディーラーに再確認したほうがよいよなぁ。

ちなみに、自然と充電もされるようなので、車を降りる時はコネクターを外すようにしている。バッテリーが弱そうなんで……。

約ひと月が経ち、二回の給油を行ったので燃費を計算してみると、１２㎞/l,12.7㎞/lとまあまあの数値だ。車の燃費計だと１３㎞/l位なんで、信頼できる範囲だろう。
朝日新聞にあったように、日本車の公表燃費と実燃費の差より、ヨーロッパ車のそれの差が少ないところは、正直うれしい。日本車の会社は、そこのとこ頑張って欲しいものだ。

スタッドレスにタイヤ交換で、錆発見！四輪とも錆だらけ。ついでに周りのねじまでさびててへこんでしまった。
１２日にはドック入りしてさび止めを塗ってもらうよう交渉。
長く乗りたいから、クレーム出しても良かろう。

年末ぎりぎりで買った空色のチンク。

ほとんど衝動買いだったけど、TT君もうまく売ることができ、無事新年を迎えられそう。
TTがいくらで売られてるのか気になるところだけど、まずは1500キロまで慣らし運転に精出すことにしよっと。