結果②

行ってきました、北海道！
26日、天候は、雨…
公開練習前に、元全日本ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの○田君に、「本番ｺｰｽは、全く違うから、無理しないようにねぇ～！」とｱﾄﾞﾊﾞｲｽをもらったので、別ﾀﾝが無くなったｼｮｯｸの確認をﾒｲﾝに1本目の走行に。
長いｽﾄﾚｰﾄ後の左ｺｰﾅｰで想像以上にﾘﾔがｽﾗｲﾄﾞ!次のｺｰﾅｰも同じような感じ…ｺﾞｰﾙ後、別行動（ｻｰﾋﾞｽ員3名は飛行機）の天才ﾒｶﾆｯｸに電話、相談し、ｼｮｯｸを硬めに調整。ｻｰﾋﾞｽ隊到達後、再度、ｼｮｯｸの調整。
2本目前に空気圧ﾁｪｯｸをしていると、左ﾘﾔだけが2.4㌔！正直に、天才ﾒｶﾆｯｸに報告し、ｼｮｯｸを元に戻し2本目へ。
違和感無く、ｺﾞｰﾙ！ｼｮｯｸには、問題無いので、一安心し、公開練習終了後、宿に行き、いつものﾒﾝﾊﾞｰで恒例の焼肉（今回は、ジンギス）へ！
27日天候は曇り
本番1本目74R（前日の雨の影響でｳｪｯﾄ）
そこそこいい感じで攻めることができましたが、「1ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷが早い」と黒焦げさんから指摘されたのと、3速に入れることができる区間があったのに、迷っている内にｺｰﾅｰが来てしまい、2速で引っ張り過ぎた所があったのと、悪い癖のﾌｪｲﾝﾄ走りが、ｺｰｽ序盤出てしまいましたが、約1.4秒差7位でした。
2本目74R（ﾄﾞﾗｲか迷いましたが、細かい土がﾗｲﾝ上に乗っていたので）
1本目の反省を生かし、1ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷを限界まで我慢（自分的に）しS字ｺｰﾅｰを無難にｸﾘｱｰし下の段の連続S字へ！ここでまた、3速にｼﾌﾄｱｯﾌﾟするﾀｲﾐﾝｸﾞを失ってしまい、2速でﾚﾌﾞらせながら50m位走ってしまいました。また、上段に上がった直後の左90°ｺｰﾅｰでｱﾝﾀﾞｰを出してしまい、遠回りしてしまいました。
結果、ﾀｲﾑｱｯﾌﾟしたもののﾄｯﾌﾟから、約2.4秒の8位になってしまいました。
前回の九州より、ﾄｯﾌﾟとのﾀｲﾑ差が少なくなったので、今回は、良しとしてもいいのかなぁ～って思っています。