行ってきました、最終戦！（第3話）

やっと、当日!
ｹﾞｰﾄｵｰﾌﾟﾝの時間より少し遅れて到着。
参加確認を済ませ、慣熟歩行まで時間がちょっとあったので、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔを新品の74Rに交換(ﾘﾔは、昨日の公開練習の時から履いてました)
慣熟歩行になり、路面を見ると、ﾄﾞﾗｲﾀｲﾔでも大丈夫そうな感じ。もう少し歩いてから判断しようと決め、ｺｰｽの中盤辺りで、黒焦げさんに電話して、ﾄﾞﾗｲに交換を依頼。2周してﾊﾟﾄﾞｯｸに戻る時、PNｸﾗｽの方のﾀｲﾔを見て回ると、みなさんｳｪｯﾄ…あっ、もしかして、判断間違えた！と思いましたが、自分を信じてそのままに。
開会式、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾌﾞﾘｰﾋｨﾝｸﾞ後、ｸﾗｽ毎の記念撮影(RQの前のﾎﾟｼﾞｼｮﾝｹﾞｯﾄ!今年のRQは可愛かったです)

さて、いよいよ1本目、(決勝ｺｰｽ図は、他の人ﾌﾞﾛｸﾞで確認してください)排ｶﾞｽﾁｪｯｸ前に、他の人のﾀｲﾔをﾁｪｯｸ。ん～、ほとんどの人がｳｪｯﾄでした…
ｽﾀｰﾄして直ぐに、左鋭角ﾀｰﾝ、ｻｲﾄﾞを使わず行くと決めていたので、ﾌﾞﾚｰｷで向きを変えて進入したけど、失敗！ちょっと大回りしてしまいました。そして、右の鋭角ﾀｰﾝ、ん?と思いましたが、松茸山の進入しS字ｺｰﾅｰをｸﾘﾔｰし、右ﾍｱﾋﾟﾝへ。この時、ん?があぁ～に！｢あぁ～74(ｳｪｯﾄ)でしたなぁ～｣に！大きめのｱﾝｸﾞﾙのﾄﾞﾘﾌﾄで失速して立ち上がり次の緩いﾍｱﾋﾟﾝへ。ここも同じ様な状態でｸﾘﾔｰし、ｷｬﾛｯｾｺｰﾅｰへ。公開練習の時と同じ様に少し失速しｸﾗｯﾁををﾓﾐﾓﾐしながら何とかｸﾘﾔｰし高速S字の進入へ。昨日とは違い、ﾌﾞﾚｰｷを踏まず、ｱｸｾﾙｵﾌだけで進入し後半ｾｸｼｮﾝへ。後半はそつなくこなしたつもりですが、ﾀｲﾑが…走り終わって6位で、結果、14位でした。
2本目のﾀｲﾔについて悩んでいると、近くに、094がいたので、思い切って聞いてみたところ、去年は、2本目036で行ったけど、035が正解だったよ。ここは、思ったﾀｲﾔより、ひとつ下のﾀｲﾔの方がいいみたい。と言われたので、参考にすることにし、2本目の慣熟歩行までの間、チーム長野の方の走りを見たり、車両の準備の手伝いを。
慣熟歩行になり、路面を確認すると、91Rでも行ける路面だけど、1本目の感じと094さんの話しを合わせると、87Rかなと思っていると、084さんが目の前に…続く…