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来週は、全日本ダートトライアル選手権の最終戦です。
て、ことで、エンジンオイルとミッションオイルの交換、ガレージヤマモトでしてきました。
エンジンオイルは、モチュールの300V、ミッションオイルは、ヤッコです。

作業を開始しようとした時、会社から電話が…まだ、台風の被害は出で無いけど、18時には営業所に集まって欲しいとのこと…時計を見ると16時10分前…う～ん、今から行っても間に合わないし、しかも、最悪、よその営業所に復旧応援に行くかもしれないから、3泊位出来る用意をしてきてと…オイル交換も終わって無い…その時間には行けないと報告して、急いでオイル交換をして帰ってきました。静岡県と三河地方にかなり被害が出ているようなので、もしかしたら…

さかはち君と合流して、これから、広島県に向かいます！

グー○ルだと８時間３０分かかるらしい。
とりあえず、多賀ＳＡまで、ノンストップです。

結果から言うと、18台中14位でした。公開練習では、2本とも最下位だったので、とりあえずは、良かったのかな？
1本目、87R
自分の中では、ﾐｽも無く、踏み切った感はあったのですが、6位！ギャラリーコーナーで、シード勢の走りを見ていると、明らかに、自分とラインが違っていました。自分は、少しでも高い車速でコーナーに進入しようと、コース幅いっぱい使って走ってるんですが、シード勢は、自分より、車半分、内側を走っている感じです。どうも、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻの時の走り方が抜けて無いようです。で、8台に抜かれてしまいました。

2本目、87R
上位勢は91Rを選択してましたが、練習会の時に、散水直後に91Rで走った方が、土手に向かって行くのを見ていたので、87Rの方が無難かな？と思い、87Rを選択。
1本目の反省を元に、必要以上に無駄な距離を走らないように心掛け、ｱｸｾﾙもこれでもかと言う位、踏みました。しかし、散水直後でも思った以上ににｸﾞﾘｯﾌﾟしていて、あ～91でも良かったのねぇ～！と思っているうちのｺﾞｰﾙ。直後は、6位でしたが、また、8台に抜かれてしまいました。

地区戦に出でいた時なら迷わず91Rにしていたと思いますが、初めてのｺｰｽなので、ちょっと無難な選択をしてしまいました。

今年もあと1戦！悔いを残さないように、頑張ります！